Especificaciones y análisis del Citroën C5
パワー
140PS
トルク
200Nm
燃費
8.4l/100
排出
198g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
210km/h
重量
1596kg
価格
25,340€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
439 L
71 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C5 Exclusive 2.0i 16v 143 · 140 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年のシトロエンC5は単なるセダンではなく、意思表明です。ドイツのスポーティさに夢中な世界で、シトロエンはその伝統に賭け、紛れもないフレンチアクセントで快適さとエレガンスを優先する車を創造しました。路上での真の贅沢とは、静寂の泡の中で旅をすることだと理解する人々のための車です。
運転体験
このC5を運転するのは、ほとんど天上的な体験です。伝説的なハイドロニューマチックサスペンションは、アスファルトの上を浮いているかのような感覚を与え、当時のどのライバルも真似できなかった滑らかさで、路面のあらゆる不完全さから乗員を隔離します。140馬力のガソリンエンジンはプログレッシブで静かで、高速道路での長距離走行を楽々とこなすのに最適です。電光石火のスタートを目指すのではなく、シャシーの穏やかで優れた特性を完璧に補完する、一定で洗練された推力を提供します。リラックスして旅を楽しむように誘う車です。
デザインと美学
そのデザインは純粋な誘惑です。特徴的な凹面のリアウィンドウを持つ、細長く空気力学的なシルエットは、ユニークで時代を超越した個性を与えています。人目を引かずにはいられません。内部では、エクスクルーシブトリムが、本物の肘掛け椅子のようなシートと高品質な素材で、プレミアムに近いキャビンにあなたを迎えます。センターフィックスステアリングホイールは、すべてのコントロールを集中させるデザインと人間工学の天才的な一撃であり、ブランドの大胆さを定義し、ドライバーとの特別な絆を築くディテールです。
技術と特徴
当時としては、C5は技術のショーケースでした。車の心臓部は、高さと硬さをリアルタイムで調整できるハイドラクティブ3+サスペンションであり、これはエンジニアリングの偉業でした。車内では、デュアルゾーンクライメートコントロール、電動パーキングブレーキ、先進的なオーディオおよびナビゲーションシステムなどの要素が、快適さと現代性の雰囲気を創り出しました。安全性も優先事項であり、複数のエアバッグと優れた衝突性能により、乗員に完全な安心感を提供しました。
競合
競争の激しい中型セダンセグメントで、フォード・モンデオ、フォルクスワーゲン・パサート、またはいとこであるプジョー407のような巨人たちと対決しました。モンデオがよりダイナミックなハンドリングを、パサートがドイツの質実剛健さと製造品質を提供する一方で、C5は独自のリーグ、つまり絶対的な快適性のリーグで戦いました。純粋なパフォーマンスよりも幸福感に焦点を当てた、異なる運転体験を求める人々のための代替案でした。
結論
シトロエンC5 2.0iは車以上の存在です。車輪の上の避難所です。急がずに旅をする快適さと喜びへの賛歌です。品格、最高の快適さ、そして魂のこもったデザインを重んじるドライバーにとって完璧な選択です。最速でも最も機敏でもありませんが、その世代で最も快適で個性的な車の一つです。それを所有することは、残念ながら絶滅の危機に瀕している自動車哲学を理解することです。