Especificaciones y análisis del Citroën C5
パワー
114PS
トルク
285Nm
燃費
4.5l/100
排出
117g/km
0-100 km/h
12.6s
最高速度
190km/h
重量
1600kg
価格
23,050€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
439 L
71 L
84 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C5 Seduction e-HDi 115 Airdream CMP6 · 114 CV (2012)
一般的な説明
2011年のシトロエンC5は、フランス流の快適さとエレガンスの具現化です。114馬力のe-HDiエンジンを搭載したこのセダクションバージョンは、卓越した滑らかさと効率性で長距離を走破するために設計されたセダンであり、何よりも乗員の幸福を最優先する走る聖域です。
運転体験
ハンドルを握ると、アスファルトの上を浮いているような感覚が支配的です。最高の快適性に焦点を当てたサスペンションは、路面の凹凸を見事に遮断し、独特の静けさの雰囲気を作り出します。114馬力のディーゼルエンジンは、最小限の燃費で車を軽快に動かし、急がない長旅に最適です。しかし、CMP6自動化マニュアルトランスミッションは、予測運転をしないとやや遅く、ぎくしゃくしたシフトでこの調和を乱すことがあり、この車がスポーティな運転ではなく、落ち着きを求めていることを思い出させます。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。長く彫刻的なシルエットを持つC5は、上位セグメントのセダンに匹敵する威信と洗練のイメージを投影します。凹面のリアウィンドウや流れるようなラインなどのディテールが、紛れもない個性を与えています。室内は歓迎的で高品質な雰囲気で、あなたを包み込む運転席と、コントロールを中央に集めた固定ハブステアリングホイールが、その時代にとってほとんど未来的な体験を生み出します。
技術と特徴
当時、C5は効率と快適性のために設計された技術を統合していました。ストップ＆スタート機能を備えたe-HDiマイクロハイブリッドシステムは先進的で、市街地での燃費を賢く削減することを目指していました。このバージョンでは伝説的なハイドロニューマチックではありませんが、サスペンションは優れた快適性を保証する洗練されたダブルウィッシュボーン方式に基づいています。セダクションバージョンの装備には、船上での生活を快適で安全にするために必要なすべてが含まれていました。
競合
フォルクスワーゲン・パサートのドイツ的な質実剛健さやフォード・モンデオのダイナミズムが支配するセグメントで、シトロエンC5は独自のリーグで戦っていました。オペル・インシグニアやそのいとこであるプジョー508のような直接の競合他社がスポーティさと快適さのバランスを求めていたのに対し、C5は臆することなく快適さの絶対的な王であることを目指しました。それは、よりリラックスした、洗練された異なる旅行体験を求める人々のための選択でした。
結論
シトロエンC5 e-HDi 115は単なるセダン以上のものであり、旅の哲学です。時代を超えたデザインと、あらゆる旅を喜びに変える信じられないほどの能力で魅了する車です。自動化マニュアルトランスミッションは適応期間が必要で、その性能はあなたをシートに押し付けることはありませんが、その乗り心地、低燃費、そして強い個性は、アドレナリンよりも静けさとスタイルを重んじる人々にとって素晴らしい選択肢となります。