Especificaciones y análisis del Citroën C5
パワー
120PS
トルク
160Nm
燃費
6.2l/100
排出
144g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
198km/h
重量
1500kg
価格
21,650€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
439 L
71 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C5 Seduction VTi 120 CMP6 · 120 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年のシトロエンC5は単なるセダンではありません。それは何よりも幸福を優先する意思表明であり、移動する聖域です。スポーティさが重視される世界で、このフランス車は、最初から感じられるエレガンスと快適さの雰囲気に包まれ、急がずに旅する喜びを思い出させてくれます。
運転体験
C5 VTi 120を運転することは、心を落ち着かせる体験です。その120馬力のエンジンは、数値上は控えめですが、何時間も高速道路を巡航するために設計されており、車をスムーズに動かします。シトロエンのエンジニアリングの傑作であるサスペンションは、路面の凹凸をまるで存在しないかのように吸収し、魔法の絨毯のような効果を生み出します。CMP6自動化マニュアルトランスミッションは効率を目指しており、多少の予測が必要ですが、全体のリラックスした哲学と一致しています。記録を破るための車ではなく、旅を楽しみ、目的地に完全にリフレッシュして到着するための車です。
デザインと美学
そのデザインは、ドイツのエレガンスとフランスの大胆さが見事に融合しています。細長いシルエットと凹面のリアウィンドウは、ユニークで紛れもない個性を与えています。広々とした居心地の良いインテリアにつながる豊かな寸法で、存在感を主張する車です。内部では、象徴的な固定ハブステアリングホイールのような素材の品質と細部へのこだわりが、外界からあなたを隔離し、特別な気分にさせるキャビンを作り出します。
技術と特徴
当時、C5セダクションは快適さと安全に焦点を当てた技術を提供していました。このバージョンの技術的な核心は、VTiエンジンとCMP6自動化マニュアルトランスミッションの組み合わせであり、燃費削減を目指したソリューションでした。メカニズムを超えて、可変パラレログラムサスペンションを備えた先進的なシャシーが、その卓越した挙動を直接担う真の技術的な宝石です。標準装備は十分すぎるほどで、すべての旅を快適な体験にするために必要なすべてを提供していました。
競合
2011年、シトロエンC5はフォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、オペル・インシグニアといった巨人と対峙しました。ドイツのライバルたちが堅実さとより硬い乗り心地を選んだのに対し、C5は独自のリーグ、つまり絶対的な快適さのリーグで戦いました。競合他社のどれもが、道路の上を浮いているような感覚に匹敵することはできず、スポーティなダイナミクスよりも幸福を重視する人々にとって完璧な選択肢となりました。
結論
シトロエンC5 VTi 120は、広大な魂を持つ車であり、ロマンチストや、ラグジュアリーを空間、静寂、快適さと理解する人々のためのセダンです。最速でも最新でもありませんが、現代の多くの車から失われた個性と魅力を持っています。ストレスフリーな運転の喜びを再発見するための招待状であり、今日、自動車を理解する異なった素晴らしい方法を代表する、誤解された宝石です。