Especificaciones y análisis del Citroën C5
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
6.2l/100
排出
163g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
210km/h
重量
1684kg
価格
27,990€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
439 L
71 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C5 Millenium HDi 160 Aut. · 163 CV (2012)
一般的な説明
2011年のシトロエンC5は単なるセダンではなく、意思表明です。ドイツの剛性が支配する世界で、この車はフランスの快適さとエレガンスの砦として立ち、気品と滑らかさのオーラに包まれ、急がずに旅する喜びを再発見するよう誘います。
運転体験
C5を運転するのは、魔法の絨毯に乗って浮いているようです。そのフィルタリング能力で有名な変形可能なパラレログラムサスペンションは、アスファルトのあらゆる不完全さを吸収し、比類のない孤立感と静けさを生み出します。163馬力のHDiエンジンは滑らかかつ力強く押し出し、6速オートマチックギアボックスは絶妙な繊細さでパワーを管理します。記録を狙う車ではなく、最高の快適さでキロメートルを走破するための車です。
デザインと美学
そのデザインは純粋な誘惑です。派手さを避け、持続するエレガンスを持つクラシックで時代を超越したシルエット。ルーフラインの傾斜、バランスの取れたプロポーション、そして堂々として洗練された存在感が際立っています。内部では、抱擁は完全です。上質な素材、あなたを包み込むダッシュボード、そしてあなたがただの車に乗っているのではないことを常に思い出させるデザインのディテールがあります。
技術と特徴
先進的なサスペンションに加え、C5は車内での生活を真の喜びに変えるための装備を備えていました。テクノロジーは、効果的な空調システム、長距離旅行のためのクルーズコントロール、そして外界からあなたを隔離する防音設備など、幸福のために役立てられています。ユーロ5ディーゼルエンジンは、オートマチックトランスミッションと組み合わされ、当時の性能と燃費の完璧なバランスを示し、効率が洗練と矛盾しないことを証明しました。
競合
当時、フォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、またはいとこであるプジョー508といった巨人と対峙しました。ライバルがダイナミズムとスポーティさを重視する一方、C5は別のリーグ、つまり絶対的な快適さのリーグで戦っていました。スポーツサスペンションの硬さよりも乗り心地の良さと独創性を重んじるドライバーの選択であり、異なる体験を求める通のための車でした。
結論
シトロエンC5は交通手段以上のものであり、感覚的な体験です。乗員の幸福が最優先される自動車哲学を体現しています。魂、個性、そして否定できないフランスの魅力を持つ車。目的地と同じくらい、あるいはそれ以上に旅を楽しむために設計された最後の偉大なセダンのひとつです。