Especificaciones y análisis del Citroën C5
パワー
109PS
トルク
250Nm
燃費
5.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
13.3s
最高速度
187km/h
重量
1438kg
価格
21,486€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
563 L
66 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C5 Break HDi 110 Premier · 109 CV (2002-2004)
一般的な説明
シトロエン C5ブレーク HDi 110は単なるファミリーカーではなく、哲学の具現化です。2000年代初頭に発売されたこの車は、絶対的な快適性と機能性へのシトロエンのコミットメントを象徴し、乗員を静けさと空間の泡で包み込み、他にはない体験を提供しました。
運転体験
このC5を運転するのは、ほとんど天空のような体験です。伝説的なハイドロニューマチックサスペンションは、まるでアスファルトの上を浮いているかのように感じさせ、外界から隔離する滑らかさで路面の凹凸を吸収します。109馬力のHDiエンジンは、スピードの怪物ではありませんが、低回転から見事な能力と漸進性で押し出し、すべての長距離旅行をリラックスした喜びに変えます。スリルを求めるのではなく、動く平和の聖域を提供します。
デザインと美学
そのデザインは紛れもなくシトロエンであり、流れるようなラインと、攻撃性よりも空間と空気力学を優先するシルエットが特徴です。ブレークバージョンは、果てしなく続くかのような563リットルのトランクを備えた、広大で実用的なリアを追加します。これは、堅牢さと広々とした感覚を伝える正直で機能的なデザインであり、車内での生活のために設計されたキャビンを光で満たす大きなガラス面が特徴です。
技術と特徴
技術的な至宝は、間違いなくハイドラクティブ3サスペンションです。車高と減衰の硬さを自動的に調整するこのインテリジェントなシステムは、当時としては純粋な魔法のように見えました。これに加えて、コモンレール直噴ディーゼルエンジンは洗練性と効率性の基準であり、この車の技術が完全に快適性と使用経済性のためにあることを証明しました。
競合
非常に競争の激しい市場で、ダイナミズムで賞賛されたフォード・モンデオ・ワゴンや、知覚品質の基準であるフォルクスワーゲン・パサート・ヴァリアントのような巨人と対峙しました。また、同国のプジョー406ブレークやルノー・ラグナ・グランツールとも戦いました。しかし、シトロエンのハイドロニューマチックサスペンションだけが提供できるユニークな運転体験と独特のキャラクターを提供できるものはありませんでした。
結論
シトロエン C5ブレークは快適さへの賛歌であり、路上での真の贅沢が疲労なく旅することだと理解する人々のための車です。疲れ知らずで広々とした旅の相棒であり、他のどの選択肢とも一線を画すユニークな個性を持っています。メンテナンスには注意が必要ですが、その報酬は、すべてのキロメートルを非常に楽しい体験に変える卓越した乗り心地です。幸福感を懐かしむ人々のためのモダンクラシックです。