Especificaciones y análisis del Citroën C5
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.7l/100
排出
150g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
188km/h
重量
1612kg
価格
23,640€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
505 L
71 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C5 Tourer S HDi 110 FAP · 109 CV (2009)
一般的な説明
2008年のシトロエンC5ツアラーは、単なるファミリーカーではありません。それは意思表明です。スポーティさに夢中な世界で、このフランス車は、最高の快適さと紛れもないスタイルに包まれ、急がない旅の喜びを思い出させてくれます。路上での真の贅沢が静けさであることを理解する人々にとって、完璧な選択です。
運転体験
C5ツアラーのハンドルを握ることは、魔法の絨毯の上を滑るようなものです。その伝説的なサスペンションは、外界からあなたを隔離する熟練の技で路面の凹凸を吸収します。109馬力のHDiエンジンは加速記録を目指すのではなく、滑らかなレスポンスと驚くほど低い燃費を提供し、ほとんど気づかずに何マイルも走破するのに理想的です。すべての旅がリラックスした体験となり、日々のストレスに対する癒しとなります。
デザインと美学
そのシルエットはエレガントで時代を超越しています。エステートボディは、505リットルのトランクで大きな実用性を提供するだけでなく、魅惑的なラインの流動性でそれを実現します。室内では、C5は広々としてよく作られたキャビンであなたを迎え、シトロエンの大胆さを示す固定ハブステアリングホイールのようなユニークなディテールが特徴です。何よりも乗員の幸福を優先するデザインです。
技術と特徴
このC5の真の技術的な宝石は、そのセグメントで羨望の的であったダブルウィッシュボーンサスペンションを備えたシャシーです。今日ではそのマルチメディアシステムはシンプルに見えるかもしれませんが、当時は車内での生活をより簡単にするために必要なものを提供していました。コモンレール直噴と可変ジオメトリーターボを備えたディーゼルエンジンは、当時としては効率的で洗練されたエンジニアリングの結晶でした。
競合
発売時には、フォード・モンデオ・スポーツブレーク、フォルクスワーゲン・パサート・ヴァリアント、プジョー407 SWなどの巨人と対決しました。ドイツの競合他社が堅牢さとダイナミクスに焦点を当て、他のフランス車がバランスを求めたのに対し、C5は絶対的な快適さという独自のリーグでプレーしました。どのライバルも、路上を浮遊するような感覚に匹敵することはできませんでした。
結論
シトロエンC5ツアラーHDi 110は、特別な魂を持つ車です。今日の目で見るなら、最速でも最も技術的に進んでいるわけでもありませんが、乗員を甘やかす能力と長距離走行での効率は今なお並外れています。それは静かな旅への頌歌であり、ストレスフリーな運転の喜びとあなたを和解させる、走る隠れ家です。何よりも快適さを重視する人にとって、賢明で感情的な買い物です。