Especificaciones y análisis del Citroën C5
パワー
170PS
トルク
370Nm
燃費
6.6l/100
排出
175g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
216km/h
重量
1840kg
価格
30,690€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
505 L
71 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C5 Tourer Exclusive HDi 170 FAP · 170 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年のシトロエンC5ツアラーは、単なるファミリーカーではなく、意思表明です。それは、エレガントなデザインに包まれた最高の乗り心地と広々とした空間を提供するという、シトロエンの哲学の集大成を表しています。パワフルな170馬力のディーゼルエンジンを搭載したこの車は、長距離を走破するために設計され、あらゆる旅を静けさと幸福の体験に変えます。
運転体験
このC5ツアラーを運転するのは、魔法の絨毯に乗って浮いているようなものです。伝説的なハイドロニューマチックサスペンションは、路面のあらゆる凹凸から乗員を隔離し、このセグメントで他に類を見ない静けさと遮音性を生み出します。2.2リッターHDiエンジンは、370Nmのトルクのおかげで、非常に低い回転数から力強く静かな力で押し出します。爆発的なスポーティさを目指すのではなく、プログレッシブで充実したパワーデリバリーを追求しており、安全な追い越しや高巡航速度の楽な維持に最適で、重く安定した車が路面にしっかりと根付いている落ち着きを感じさせます。
デザインと美学
そのデザインは、優雅さと機能性への賛辞です。C5ツアラーの長く流れるようなシルエットは、競合他社の角張った形状とは一線を画し、堂々とした気品ある存在感を伝えます。凹面のリアウィンドウのようなディテールは、ブランドの歴史へのオマージュであり、紛れもない個性を与えています。室内では、高品質な素材と広々とした空間があなたを迎え、すべての操作系は快適性のために設計されていますが、固定ハブのステアリングホイールには短い適応期間が必要です。それは、何時間も車内で過ごしたくなるような走るラウンジです。
技術と特徴
当時、C5ツアラーは技術のショーケースでした。その革新の中心は、硬さと高さを自動的に調整できるハイドラクティブサスペンションであり、これは運転体験を定義するシステムでした。コモンレール直噴と可変ジオメトリーターボを備えたディーゼルエンジンは、性能と燃費の顕著なバランスを提供する先進的なエンジニアリングの結晶でした。エクスクルーシブトリムには、指向性バイキセノンヘッドライト、パーキングセンサー、包括的なインフォテインメントシステムなどの機能が追加され、時代の最先端を走っていました。
競合
競争の激しいステーションワゴン市場で、C5ツアラーはフォード・モンデオ・スポーツブレーク、フォルクスワーゲン・パサート・ヴァリアント、プジョー407 SWといった手ごわいライバルに直面しました。ドイツのライバルが硬さとスポーティなダイナミクスに焦点を当てていたのに対し、シトロエンは絶対的な快適性という独自のリーグで戦っていました。高速でカーブを曲がることよりも、リラックスして目的地に到着することを重視する人々のための選択肢であり、アウディA4アバントのようなプレミアムモデルでさえ匹敵できないレベルの快適さを提供しました。
結論
シトロエンC5ツアラーHDi 170は、実用的な車以上のものであり、旅の体験そのものです。それはフランスの「グラン・ルーティエ」の具現化であり、卓越した快適性と静粛性で大陸を横断するために設計された車両です。車輪の上の隠れ家、広々として安全で、異なる魂を持つ車を求める家族にとって、このC5は深く感情的で満足のいく選択肢となります。何よりも乗員の幸福を優先するモダンクラシックです。