Especificaciones y análisis del Citroën C6
パワー
170PS
トルク
400Nm
燃費
7.6l/100
排出
199g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
214km/h
重量
1923kg
価格
41,724€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
421 L
72 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C6 170 HDi FAP CAS Exclusive · 170 CV (2009-2010)
一般的な説明
シトロエンC6は単なる車ではなく、主義の表明です。DSやCXのような偉大なフランス製セダンの系譜を受け継ぎ、2006年に新鮮で前衛的な風として登場し、圧倒的なエレガンスと個性で慣習に挑戦したフラッグシップでした。それを運転することは、忘れられることを拒むデザインと快適性のカプセルで旅をするようなものです。
運転体験
C6のハンドルを握ることは、旅の喜びを再発見することです。ハイドラクティブ3+サスペンションは外界からあなたを隔離し、気づかないうちにキロメートルを飲み込む魔法の絨毯のような感覚を生み出します。スポーツカーではありませんが、170馬力の2.2 HDiエンジンは滑らかかつ力強く押し出し、キャビン内の静粛性はほぼ絶対的です。静かで、豪華で、深くリラックスできる運転体験です。
デザインと美学
そのデザインは純粋な大胆さと感情です。細長いシルエット、CXへのオマージュである凹面のリアウィンドウ、フレームレスドア、そしてその堂々とした存在感は、それを走る彫刻にしています。すべてのラインは、地味なライバルとは根本的に異なる空力的および美的意図を持って流れています。古びることのない車であり、時が経つにつれてより時代を超越したクラシックになります。
技術と特徴
時代を先取りしたC6は、今日では一般的ですが当時はほとんどサイエンスフィクションだった革新を取り入れていました。ヘッドアップディスプレイはフロントガラスに情報を投影し、車線逸脱警報システムは安全を確保し、指向性キセノンヘッドライトはカーブに入る前にカーブを照らしました。これらすべては、車の真の技術的な心臓部である複雑な電子サスペンションの魔法によって調整されていました。
競合
シトロエンC6は、メルセデス・ベンツEクラス、BMW 5シリーズ、アウディA6など、セグメントのドイツの巨人たちと真っ向から対決することを敢えてしました。しかし、その提案は根本的に異なっていました。ドイツ車がスポーティさと確立されたイメージを提供したのに対し、C6は比類のない快適さ、ユニークなデザイン、そして乗員の幸福に焦点を当てた哲学で対抗しました。
結論
シトロエンC6は高級セダン以上のものであり、最後の偉大なシトロエンであり、臆することのない革新とデザインへの白鳥の歌です。当時は誤解されていましたが、今日では尊敬されています。純粋な性能よりも独占性と最高の快適性を重視する人のための心からの選択です。C6を所有することは、自動車史の一片を守ることです。