Especificaciones y análisis del Citroën C6
パワー
170PS
トルク
370Nm
燃費
6.6l/100
排出
175g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
217km/h
重量
1895kg
価格
47,690€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
421 L
72 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C6 2.2 HDi 173 FAP Business · 170 CV (2008-2009)
一般的な説明
シトロエンC6は単なる車ではなく、大胆さと快適さの時代への白鳥の歌であり、フランス最後の偉大なエグゼクティブセダンです。DSやCXのような伝説の後継者として、2006年に登場し、豪華さが攻撃性ではなく、絶対的な静けさと幸福感で測られるという、根本的に異なる提案で既成概念に挑戦しました。
運転体験
C6を運転することは、魔法の絨毯に乗って浮いているようなものです。ハイドラクティブ3+ハイドロニューマチックサスペンションは、魔法に近い効率で外界からあなたを隔離し、最も荒れたアスファルトを優しい愛撫に変えます。170馬力の2.2 HDiエンジンは、スポーティな野心はありませんが、楽な旅行に最適なトルクリザーブを備え、驚くほどの滑らかさと静かさで推進します。それは精神を落ち着かせる運転体験であり、比類のない平和と快適さの泡の中で何キロも走り続けることへの誘いです。
デザインと美学
そのシルエットは前衛芸術の作品であり、今なお人々を振り向かせる転がる彫刻です。非常に長いホイールベース、フロントオーバーハング、フレームレスドア、そして何よりもその信じられないほどの凹面リアウィンドウは、ユニークで忘れられないイメージを作り出します。内部の雰囲気も同様に特別で、ミニマリストのダッシュボード、本物の肘掛け椅子であるシート、そしてあなたを包み込む空間と光の感覚があります。流行に左右されないデザインであり、時代を超越しています。
技術と特徴
その時代において、C6は技術力のデモンストレーションでした。フロントガラスに情報を投影するヘッドアップディスプレイを普及させた先駆者の一つでした。車線逸脱警報システム、指向性キセノンヘッドライト、そしてもちろん、洗練されたアクティブサスペンションを組み込んでいました。すべての技術は、各旅を安全でリラックスした、そして非常に快適な体験にするという単一の目標に奉仕していました。
競合
メルセデスEクラス、BMW 5シリーズ、アウディA6のような、触れることのできないドイツのセダンと真っ向から対決することを敢えてしました。しかし、その戦いは同じ土俵で行われたわけではありません。ライバルがスポーティさと保守的なブランドイメージに焦点を当てていたのに対し、C6は作家性の高いデザインと最高の快適性に基づいた代替の豪華さを提供しました。それは単なる地位ではなく、差別化を求める個人主義者の選択でした。
結論
シトロエンC6は未来のクラシックであり、その時代には誤解されましたが、今日では独創性と幸福感を何よりも重視する人々に愛されています。その商業的失敗は、それをさらに排他的で望ましい作品にしています。それは勇敢で先見の明のあるシトロエンの最後の名残であり、あなたを目的地だけでなく、自動車を理解する別の方法へと運ぶ巨大な魂を持つ自動車です。