Especificaciones y análisis del Citroën C6
パワー
170PS
トルク
370Nm
燃費
6.6l/100
排出
175g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
217km/h
重量
1895kg
価格
41,410€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
421 L
72 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C6 2.2 HDi 173 FAP · 170 CV (2008)
一般的な説明
シトロエンC6は単なる車ではありません。常に他とは違うことを敢えてしてきたブランドの最後の偉大なエグゼクティブセダンです。2006年に発売され、DSやCXといった伝説の精神的後継者として、ドイツの質実剛健さが支配する世界におけるアバンギャルド、快適さ、そしてフランスのエレガンスの動くマニフェストとして登場しました。
運転体験
C6の運転は、ほとんど天空のような体験です。ハイドラクティブ3+油圧サスペンションは、まるでアスファルトの上を浮いているかのような感覚をもたらし、墓のような静寂の中で乗員を路面のあらゆる不完全さから隔離します。スポーティさではなく、静けさを追求しています。170馬力の2.2 HDiエンジンは滑らかで安定した推力を提供し、比類のないパワーと静けさで高速道路を駆け抜けるのに最適です。あなたを別次元の気分へと誘う、走るラウンジです。
デザインと美学
そのデザインは、好き嫌いが分かれる時代を超えた芸術作品です。巨大なホイールベース、フレームレスドア、そして何よりもその凹面のリアウィンドウを持つ細長いシルエットは、すべての常識を打ち破りました。他に類を見ません。室内では、C6はフロントガラスに情報を投影するミニマリストで技術的なダッシュボードを備えた、明るく豪華な空間であなたを迎えます。シートからドアパネルに至るまで、すべてのディテールが快適さと高級感の雰囲気を創り出すために考案されました。
技術と特徴
C6は当時としては技術的な偉業でした。その心臓部は、路面を読み取り、最高の快適性のためにリアルタイムで応答を調整する可変減衰機能付きのハイドラクティブ3+サスペンションでした。主要なデータをフロントガラスに投影するヘッドアップディスプレイを普及させた最初の車の1つであり、車線逸脱警報システムなどの革新も取り入れていました。すべてが安全でリラックスした運転のためにありました。
競合
発売当時、シトロエンC6はアウディA6、BMW 5シリーズ、メルセデス・ベンツEクラスといったEセグメントの巨人たちと対峙しました。しかし、その提案は根本的に異なっていました。ドイツ車がスポーティさと厳格な完璧さを追求する一方で、C6は感覚的な旅、つまり他とは違う個性とライバルには真似のできない乗り心地を求める人々のための代替案を提供しました。プジョー607やランチア・テシスのような他の車もそのオルタナティブな精神を共有していましたが、C6はその大胆さにおいて独自のリーグで戦っていました。
結論
シトロエンC6は車以上の存在です。それは主義の表明です。革新、絶対的な快適さ、そして心を揺さぶるデザインに基づいた自動車のラグジュアリーを理解する方法の白鳥の歌を象徴しています。今日ではカルト的なクラシックであり、単なる移動手段ではなく、忘れられない体験を求める愛好家のための車です。C6を所有することは、自動車史のユニークな一片を守ることです。