Especificaciones y análisis del Citroën C6
パワー
204PS
トルク
440Nm
燃費
8.7l/100
排出
230g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
230km/h
重量
1946kg
価格
51,620€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
421 L
72 L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C6 2.7 HDi V6 CAS 6v Palas · 204 CV (2006-2008)
一般的な説明
シトロエンC6は単なる車ではなく、大胆さと快適さの時代への白鳥の歌であり、フランス最後の偉大な代表的セダンです。伝説的なDSとCXの精神的後継者として、2006年に登場し、静粛性、滑らかさ、そしてあなたを魅了するか反発させるかの二者択一を迫る圧倒的な個性でラグジュアリーを測る、根本的に異なる提案でドイツの支配に挑戦しました。
運転体験
C6を運転するのは、魔法の絨毯に乗って浮いているようです。ハイドラクティブ3+サスペンションは、同時代の他のどの車も真似できない熟練の技で路面の凹凸を消し去ります。車内の静粛性はほぼ完璧で、204馬力のV6ディーゼルエンジンはビロードのような滑らかさと力強さで車を押します。これはスポーツカーではなく、疲労を感じさせずに何マイルも走り続けるために設計された走るラウンジであり、ユニークな感覚体験です。
デザインと美学
そのデザインは前衛的な芸術作品です。細長いシルエット、フレームレスドア、そして何よりも象徴的な凹面のリアウィンドウは、意図の表明です。型を破り、慣習から逃れ、エキセントリックで時代を超越したエレガンスを提供します。流線型のヘッドライトからルーフラインに至るまで、すべてのラインとディテールが、紛れもない動きと気品を伝えます。
技術と特徴
当時、C6は技術のショーケースでした。フロントガラスに情報を投影するヘッドアップディスプレイや、車線逸脱警報システムを先駆けて採用した一台です。しかし、その最大の技術的偉業はシャシーにあり、道路や運転スタイルにリアルタイムで適応する制御された柔軟性と減衰力を備えたアクティブサスペンションにより、快適性と安定性の崇高なバランスを実現しています。
競合
メルセデス・ベンツ Eクラス、BMW 5シリーズ、アウディ A6といった、牙城のドイツ製セダンに真っ向から挑みました。しかし、その戦いはスポーティさやサーキットでの純粋な効率性の分野で繰り広げられたのではありません。C6は、よりリラックスした、洗練されたドライビング体験を求める人々のための代替案、快適さと独創性の避難所、真にフランス的なラグジュアリーへのアプローチを提供しました。
結論
シトロエンC6は当時は理解されず、商業的には失敗しましたが、今や未来のクラシックとしてその価値が明らかになりつつあります。純粋な性能よりもデザイン、極上の快適さ、そして独占性を重んじる、通のための、繊細な魂を持つ人々のための車です。C6を所有することは、自動車史の一片、シトロエンの天才性と奇抜さの最後の閃光を所有することです。