Especificaciones y análisis del Citroën C6
パワー
204PS
トルク
440Nm
燃費
8.7l/100
排出
230g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
230km/h
重量
1946kg
価格
48,880€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
421 L
72 L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C6 2.7 HDi V6 CAS 6v · 204 CV (2008)
一般的な説明
2006年のシトロエンC6は単なる車ではなく、意思表明です。象徴的なDSとCXの精神的後継者として生まれ、ドイツの支配に挑戦し、個性とフランスのサヴォアフェールに満ちた根本的に異なる提案で、高級大型セダンセグメントを再征服しようとするシトロエンの大胆な試みを表していました。
運転体験
C6を運転することは、魔法の絨毯に乗って浮いているようなものです。そのハイドラクティブ3+油圧式サスペンションは路面の凹凸を消し去り、同時代のどのライバルも匹敵できなかった崇高な孤立感と快適さを生み出します。204馬力のV6 HDiエンジンは、絶妙な滑らかさと静けさで押し進み、疲れることなく何マイルも走り続けることを誘います。それは突然のスポーティさを求めるのではなく、グランドツアラーのエレガンス、あらゆる旅を穏やかで快適な体験に変える疲れ知らずの旅行者を求めています。
デザインと美学
そのシルエットは純粋なアバンギャルドであり、すべての型を破った転がる彫刻です。非常に長いホイールベース、短いオーバーハング、フレームレスドア、そして何よりも象徴的な凹面のリアウィンドウは、ブランドの大胆さへのオマージュです。好きか嫌いかは分かれるデザインですが、決して見過ごされることはなく、圧倒的な威厳と個性をもって熟成する芸術作品です。
技術と特徴
C6はシトロエンの技術的なショーケースでした。非常に洗練されたアクティブサスペンションに加え、フロントガラスに情報を投影するヘッドアップディスプレイを普及させた最初の車の1つでした。また、車線逸脱警報システムや指向性キセノンヘッドライトも組み込んでおり、車内での生活をより安全で快適にするための革新がそのDNAにあることを証明しました。
競合
アウディA6、BMW 5シリーズ、メルセデス・ベンツEクラスといった、手の届かないドイツのセダンに敢然と立ち向かいました。しかし、その哲学は正反対でした。ドイツ車が剛性とスポーティな効率性を重視したのに対し、C6は快適さ、デザイン、独創性の世界を提供しました。同時代にこれほど個性的で個人的な体験を提供した車は他にありませんでした。
結論
シトロエンC6は、もはや存在しない自動車の理解の仕方に対する白鳥の歌です。当時は商業的に失敗しましたが、即座にカルトクラシックとなりました。純粋な性能よりも美しさと極上の快適さを重んじる、通のための、繊細な魂のための車です。C6を所有することは、自動車史の一片、勇敢で美しい希少品を守ることです。