Especificaciones y análisis del Citroën C8
パワー
107PS
トルク
270Nm
燃費
8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
167km/h
重量
1785kg
価格
29,800€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
225 L
80 L
79 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C8 2.0 HDi 16v SX C.A.S. · 107 CV (2003-2004)
一般的な説明
2002年のシトロエンC8は単なるミニバンではありません。空間と家族の快適さがすべてだった時代へと私たちを運ぶタイムカプセルです。忘れられない旅で長距離を走破するために設計されたこの車は、車輪の上の冒険と快適さの約束を象徴し、共有されるすべての瞬間を大切にする人々のための真の動く家です。
運転体験
ハンドルの後ろでは、107馬力のC8 2.0 HDiが静けさの感覚であなたを包み込みます。低回転から270Nmの豊かなトルクを発揮するディーゼルエンジンと4速オートマチックトランスミッションは、リラックスしたスムーズなドライブを誘います。速度記録を求めるのではなく、目的地が旅そのものと同じくらい重要である、快適で穏やかな旅を提供することを目指しています。サスペンションは路面の凹凸を滑らかに吸収し、何よりも乗員の幸福を優先します。
デザインと美学
そのデザインは機能性と広々とした空間への賛歌です。丸みを帯びた形状と巨大なガラス面を持つC8は、威厳を持って年を重ねた魅力を放っています。スライド式の後部ドアは天才的な発想であり、狭い駐車スペースでのアクセスを容易にし、親にとって最高の味方となります。内部は多目的なラウンジであり、サッカーチーム全員を運ぶことから即席の引っ越しまで、あらゆるニーズに適応するモジュール式の空間です。
技術と特徴
当時、C8は快適さと安全に焦点を当てた技術を提供していました。コモンレール噴射式のHDiエンジンは、効率性と滑らかさの基準でした。オートエアコン、複数のエアバッグ、ステアリングホイールコントロールなどの機能は、車内での生活をより簡単で安全にする贅沢品でした。今日ではシンプルに見えるかもしれませんが、その装備は世紀初頭の家族旅行における質的な飛躍を意味していました。
競合
競争の激しい大型ミニバンセグメントで、C8は手ごわいライバルに直面しました。プロジェクトの兄弟車であるプジョー807、フィアット・ウリッセ、ランチア・フェドラは、最も直接的な競争相手でした。そのファミリーを超えて、ルノー・エスパス、フォード・ギャラクシー、フォルクスワーゲン・シャランといった巨人たちと競わなければならず、それぞれが究極のファミリーカーとは何かについて独自の解釈を持っていました。
結論
シトロエンC8は単なる板金とエンジン以上のものであり、終わりのない夏と週末の小旅行の思い出です。家族とその夢を卓越した快適さで運ぶという使命を十二分に果たした、誠実で広々とした車です。今日、それは何よりも共有された旅を優先する自動車の理解の仕方を象徴する、モダンクラシックとして存在しています。