Especificaciones y análisis del Citroën C8
パワー
140PS
トルク
195Nm
燃費
9l/100
排出
213g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
188km/h
重量
1645kg
価格
29,260€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
225 L
80 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C8 2.0i 16v 143cv Premier II (2006-2008)
一般的な説明
シトロエンC8は単なるミニバンではありません。旅をし、分かち合い、家族の思い出を作るための招待状です。スペースが最大の贅沢であった時代に生まれたこの車は、真の走るラウンジとして考案され、すべての移動を記憶に残る体験に変えるために快適さと多用途性を優先しました。140馬力のガソリンエンジンを搭載し、果てしないロードアドベンチャーの約束を象徴しています。
運転体験
C8のハンドルを握ると、支配的な感覚は穏やかさとコントロールです。その2.0リッター、140馬力のエンジンは、滑らかで漸進的なレスポンスを提供し、長距離の旅行でのリラックスした効率的な運転に理想的です。スポーティさを求めるのではなく、波乱のない旅の平穏さを求めています。サスペンションは路面の凹凸を吸収するように調整されており、乗員を快適さの泡で包み込み、高い運転ポジションは安心感と道路に対する支配感をもたらします。
デザインと美学
シトロエンC8のデザインは、機能性の究極の表現です。そのワンボックスのシルエットは室内空間を最大化し、大きなガラス面のおかげで明るく風通しの良いキャビンを作り出します。スライド式のサイドドアは、狭い駐車スペースでのアクセスを容易にし、家族での実用性を想起させる素晴らしい特徴です。内部では、未来的な中央計器盤がドライバーの視界を解放し、その時代には前衛的だった広々としたモダンな雰囲気を醸し出します。
技術と特徴
2000年代初頭に考案されたものの、C8にはウェルビーイングのために設計された技術が組み込まれていました。その直噴エンジンは当時としては効率的なソリューションであり、シャシーには四輪ディスクブレーキやスタビリティコントロールなどのアクティブセーフティ要素が備わっていました。キャビンの技術的な心臓部は、中央集権型のデジタルダッシュボードであり、すべての情報を明確かつアクセスしやすくまとめ、ドライバーと車両との相互作用を簡素化しようとするシトロエンの際立った特徴でした。
競合
C8は、ファミリースペースの巨人たちが支配する大型ミニバンセグメントの中心で競争しました。最も直接的なライバルは、プラットフォームを共有したプロジェクトの兄弟であるプジョー807とフィアット・ウリッセでした。そのファミリーを超えて、ルノー・エスパス、フォード・ギャラクシー、フォルクスワーゲン・シャランのような伝説と対峙しました。これらの車は、C8と同様に、家族旅行が快適さやスペースを犠牲にすることを意味すべきではないという考えを誇らしげに擁護しました。
結論
シトロエンC8は、その誠実さと明確な目的、つまり船上での生活をより簡単で快適にすることで感動を与える車です。家族のニーズを理解し、広大な室内空間と素晴らしい乗り心地でそれに応える車です。時代が新しい技術やトレンドをもたらしましたが、冒険のための走る避難所であるというC8の魂はそのまま残り、深く感動させ続けています。