Especificaciones y análisis del Citroën C8
パワー
204PS
トルク
285Nm
燃費
11.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
205km/h
重量
1837kg
価格
38,310€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
225 L
80 L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C8 3.0i V6 Exclusive C.A.S. · 204 CV (2003-2005)
一般的な説明
シトロエン C8 3.0i V6 エクスクルーシブは、2000年代初頭のファミリーミニバンの究極の表現であり、快適さと空間への賛辞です。楽々と長距離を走破するために設計されたこの車は、広大でモジュール式のキャビンと、6気筒エンジンの気品とパワーを兼ね備えています。これはそのセグメントでは喜ばしい希少性であり、忘れられない旅のための走るラウンジとなります。
運転体験
運転席では、絶対的なパワーと滑らかさを感じます。204馬力のV6エンジンはシルキーなプログレッシブさで押し出し、すべての加速と追い越しが力のささやきのように感じられます。シトロエンの伝統に忠実なサスペンションは、外界からあなたを隔離する熟練の技で路面の凹凸をフィルタリングし、静けさと快適さの雰囲気を作り出します。これはカーブを攻めるための車ではなく、何よりも快適性を優先するオートマチックトランスミッションで、アスファルトの上を浮遊しながら旅する喜びを味わうための車です。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です：機能が形を定義します。丸みを帯びたラインと巨大なガラス面は、室内空間を最大化するだけでなく、キャビンに光を溢れさせ、圧倒的な広々とした感覚を生み出します。電動スライドドアは天才的なひらめきであり、子供たちとの日常を純粋な利便性の行為に変えるディテールです。内部では、中央計器を備えたダッシュボードは、視界をクリアにし、開放的で共有された空間の感覚を強化する、大胆で未来的な賭けでした。
技術と特徴
当時、エクスクルーシブトリムは注目すべき技術的展開を代表していました。マルチゾーンオートエアコン、クルーズコントロール、パーキングセンサー、そして前述の電動ドアなどの先進的な快適装備を備えていました。中央集権型のデジタルインストルメントクラスターは、すべての情報を集中させる革新的なソリューションでした。その4速オートマチックギアボックスは今日では時代遅れに見えるかもしれませんが、V6エンジンのブルジョア的で穏やかな性格に完璧にマッチした、実績のあるソリューションでした。
競合
最も直接的な競合相手は、プロジェクトの兄弟車であるプジョー 807、フィアット ウリッセ、ランチア フェドラであり、ほとんどすべてを共有していました。そのファミリー以外では、パイオニアであり永遠のベンチマークであるルノー エスパス、フォルクスワーゲン シャラン、セアト アルハンブラ、フォード ギャラクシーからなるトリオ、そして空間とアメリカンスタイルの快適さのもう一人の達人である象徴的なクライスラー ボイジャーといったカテゴリーの巨人たちと対峙しました。
結論
シトロエン C8 V6は単なるミニバンではありません。家族の思い出を作るための機械です。燃費や敏捷性よりも、最高の快適性と十分なパワーを重視する人々のための選択です。ロードトリップが冒険であり、車が豪華さと静けさの避難所であった黄金時代を象徴しています。目的地と同じくらい、あるいはそれ以上に旅を楽しむために設計された、魂を持つ車です。