Especificaciones y análisis del Citroën C8
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
194km/h
重量
1845kg
価格
28,580€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
830 L
80 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C8 2.0 HDi 135 FAP Premier · 136 CV (2010-2011)
一般的な説明
2008年のシトロエンC8は単なるミニバンではありません。大家族や疲れ知らずの旅行者にとって完璧な相棒です。卓越した快適さで長距離を走破するために生まれ、この車は数え切れないほどの冒険のための移動する聖域となり、そこでは空間と多用途性がすべての旅の真の主役となります。
運転体験
ハンドルを握ると、136馬力の2.0 HDiエンジンは力強く意欲的に感じられ、そのかなりのサイズを驚くほどの軽快さで動かします。スポーティさを求めるのではなく、穏やかで快適な旅を提供することを目指しています。サスペンションは巧みに凹凸を吸収し、乗員のために空飛ぶ絨毯を作り出します。一方、6速マニュアルギアボックスは、低回転から力強く押し出すエンジンから最高の性能を引き出し、長旅をリラックスした安全な体験にします。
デザインと美学
そのデザインは機能性への賛歌です。丸みを帯びた形状と巨大なガラス面は、親しみやすい外観を与えるだけでなく、巨大な室内を光で満たします。内部ではモジュール性が王様であり、個々のシートを移動、折りたたみ、取り外して、思い通りにスペースを構成できます。中央計器を備えたダッシュボードは、視界を解放し、独特の広々とした感覚を生み出す大胆な試みであり、車内での生活のために設計された移動するリビングルームでした。
技術と特徴
別の技術時代に考案されましたが、C8はその時代にとって非常に有能なソリューションを組み込んでいました。システムの心臓部は、コモンレール噴射と粒子フィルター（FAP）を備えたディーゼルエンジンであり、良好な性能と抑制された燃費を保証しました。オートエアコン、クルーズコントロール、有能なオーディオシステムなどの要素は、常に乗客の幸福を優先し、長距離移動でも快適さが損なわれないことを保証しました。
競合
非常に競争の激しいセグメントで、シトロエンC8は、プジョー807やランチア・フェドラなど、ほとんどすべてを共有するユーロバンプロジェクトの兄弟車と対決しました。そのファミリーを超えて、ルノー・エスパス、フォード・ギャラクシー、セアト・アルハンブラなどの確立された巨人と競わなければなりませんでした。それぞれが独自の主張を持っていましたが、シトロエンのモデルほどカリスマ性と快適さへの強い焦点を持つものはほとんどありませんでした。
結論
シトロエンC8は、家族の生活をより簡単に、より快適にするという明確な使命を持つ車です。正直で、広々としており、信頼性の高い車であり、スタイルよりも実質を重んじる旅の仲間です。その記憶は、ロードトリップ、週末の小旅行、そして常にもう一人分のスペースがあるという安心感からの笑顔を呼び起こします。真の贅沢が空間と共有された時間であることを理解する人々のためのモダンクラシックです。