Especificaciones y análisis del Citroën C8
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
7.1l/100
排出
188g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
190km/h
重量
1818kg
価格
30,921€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
830 L
80 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C8 2.0 HDi 138 FAP Exclusive · 136 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年のシトロエンC8は、家族旅行のためのスペースと快適性が最優先された時代に考案された、典型的なファミリーミニバンの具現化です。この車は単なる交通手段ではなく、乗員に疲労を感じさせることなく何マイルも走り続けるために設計された、走るリビングルームであり、ロードアドベンチャーの約束です。
運転体験
ハンドルを握ると、C8は支配力と静けさの感覚を伝えます。136馬力の2.0 HDiエンジンは、320Nmの豊かなトルクで1,800kgを超える車体を軽々と動かし、長距離旅行や安全な追い越しに信頼できるレスポンスを提供します。スポーティさではなく、絶対的な快適性を追求しています。サスペンションは外部からあなたを隔離する滑らかさで路面の凹凸を吸収し、高いドライビングポジションと巨大な80リットルの燃料タンクは、目的地は旅を続けるための口実に過ぎないと感じさせながら、無限のルートを計画するように誘います。
デザインと美学
そのデザインは機能性への賛歌です。長さ約4.73メートルの四角く寛大なフォルムは、一目惚れさせるためではなく、内部の每一立方センチメートルを最大限に活用するためにあります。電動スライド式リアドアは最も特徴的な機能であり、狭い駐車場でのアクセスを容易にし、家族生活にとっての祝福です。内部は完全なモジュール式で、家のリビングルームのように感じる広大で明るいキャビンを備えていますが、中央の計器類には短い適応期間が必要です。
技術と特徴
当時、エクスクルーシブトリムは高水準の装備を代表していました。今日のタッチスクリーンや接続性には欠けますが、その技術は快適性と安全性に焦点を当てていました。コモンレール噴射と粒子フィルター（FAP）を備えたディーゼルエンジンは現代的で効率的でした。マルチゾーンクライメートコントロール、パーキングセンサー、クルーズコントロールなどの要素は、船内での生活を非常に快適にし、時には贅沢とは単なる快適さであることを証明しました。
競合
C8は、ほぼ同一のミニバンファミリーである「ユーロバン」の一員であり、兄弟車であるプジョー807、フィアット・ウリッセ、ランチア・フェドラと直接競合しました。この提携の外では、ルノー・エスパス、フォード・ギャラクシー、またはセアト・アルハンブラ/フォルクスワーゲン・シャランのデュオのようなセグメントの巨人と対峙しました。シトロエンは、サスペンションの快適性への妥協のない焦点と、スペース、装備、価格の優れたバランスで際立っていました。
結論
シトロエンC8は、大家族の心に直接訴えかける車です。純粋なパフォーマンスや前衛的なデザインよりも、スペース、多用途性、そして一緒に旅する喜びを重んじる人々にとって、論理的かつ感情的な選択です。830リットルの巨大なトランクと設定可能なインテリアを備え、思い出を作るための完璧なツールです。今日、それは自動車を共有体験の促進者として理解する、知的でノスタルジックな方法を表しています。