Especificaciones y análisis del Citroën C8
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
203km/h
重量
1845kg
価格
30,882€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
830 L
80 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C8 2.0 HDi 160 Seduction 5 plazas · 163 CV (2012-2013)
一般的な説明
シトロエンC8は単なるミニバンではありません。家族旅行におけるスペースと快適性が最優先された時代へのパスポートです。ヨーロッパの協力から生まれたこの車は、大家族向けの車の真髄を体現しており、疲れを感じさせずに何マイルも走り抜けるために設計された移動する聖域であり、すべての旅で思い出を作り出します。
運転体験
ハンドルを握ると、C8は穏やかなパワーと絶対的なコントロール感を伝えます。163馬力と340Nmのトルクを発生する2.0 HDiエンジンは、そのかなりの重量を驚くほど軽々と動かし、追い越しや坂道の上りを単なる手続きのように感じさせます。スポーティさを求めるのではなく、滑らかで快適な旅を提供することを目指しています。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、80リットルの巨大な燃料タンクは次のガソリンスタンドではなく目的地について考えさせてくれます。それは快適さと安全性に包まれる運転体験です。
デザインと美学
シトロエンC8のデザインは機能性への賛歌です。広大な室内空間の必要性によって決定されたそのフォルムは、印象的で誠実なシルエットで頂点に達します。後部スライドドアは狭い駐車場や子供たちの乗り降りに非常に便利です。室内には光が溢れるモジュール式で多目的なキャビンがあり、ユニークな個性を与える中央インストルメントパネルと、果てしなく広がるように見える830リットルの巨大なトランクが備わっています。車内での生活のために考案されたデザインです。
技術と特徴
当時、C8は本質的な快適性と安全性に焦点を当てた技術を提供していました。コモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えたディーゼルエンジンは、ユーロ5基準に準拠した堅牢で効率的なエンジニアリングの結晶でした。今日ではタッチスクリーンや先進運転支援システムはありませんが、その装備は、不要な気晴らしなしに長く快適な旅を保証するクライメートコントロールやクルーズコントロールなどの要素で、生活をより簡単にするように設計されていました。
競合
C8は、プジョー807やランチア・フェドラといったプロジェクトの兄弟車と対峙し、非常に競争の激しいカテゴリーで競いました。そのファミリーを超えて、ルノー・エスパス、フォード・ギャラクシー、セアト・アルハンブラといった巨人たちと渡り合いました。それらに対して、シトロエンは常に最高の快適性とインテリアデザインの独創性を切り札とし、際立ってフランス的で居心地の良いキャラクターを持つ代替案として自らを位置づけました。
結論
シトロエンC8は、大型ミニバンの黄金時代の具体的な記憶です。スペース、多用途性、そして卓越した乗り心地という約束を十二分に果たす車です。時は流れましたが、その疲れ知らずの旅人としての魂はそのままです。今日C8を選ぶことは感情的な決断であり、共有スペースの価値と制限なく旅する自由への賭けであり、常に車輪の上の真の家のように感じられる車です。