Especificaciones y análisis del Citroën C8
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
203km/h
重量
1845kg
価格
30,882€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
830 L
80 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C8 2.0 HDi 160 Millenium 5 plazas · 163 CV (2013)
一般的な説明
シトロエンC8は家族旅行の具現化であり、卓越した快適さと広々とした空間で長距離を走破するために設計されたミニバンです。スペースが究極の贅沢であった時代を象徴し、誰も何も置き去りにしたくない人々のために、寛大で多目的なモビリティソリューションを提供します。
運転体験
ハンドルを握ると、C8は支配力と静けさの感覚を伝えます。163馬力の2.0 HDiエンジンは、振動なく驚くほどスムーズに車体を動かし、低回転から力強いレスポンスを発揮します。スポーティさではなく、幸福感を追求しています。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、すべての旅をまるで自宅のリビングで旅行しているかのようなリラックスした体験に変えます。その落ち着きと快適さが際立つ長距離移動において、忠実な相棒となります。
デザインと美学
そのデザインは機能性への賛歌です。四角いフォルムと広いガラス面は、室内のスペースと視認性を最大限に高めます。スライド式のサイドドアは日常生活において非常に便利で、狭い駐車場での乗り降りや子供をチャイルドシートに乗せるのを容易にします。内部では、中央に配置された計器類を持つダッシュボードが特徴的で、開放的な雰囲気を作り出しますが、慣れるまで少し時間が必要です。シートのモジュール性は最大の長所です。
技術と特徴
搭載されている技術は2000年代後半のコンセプトを反映しています。当時の必需品であるクライメートコントロール、クルーズコントロール、機能的なオーディオシステムを備えています。真の技術的進歩はHDiディーゼルエンジンにあり、すでに性能と5.9 l/100kmという低燃費の優れたバランスを提供していました。これはそのサイズと重量を考えると注目に値します。頑丈な構造と全乗員を保護するための複数のエアバッグにより、パッシブセーフティが優先されていました。
競合
C8は、プロジェクトの兄弟車であるプジョー807やランチア・フェドラと競合する、非常に競争の激しいセグメントで戦いました。身内以外では、象徴的なルノー・エスパス、ダイナミックなフォード・ギャラクシー、実用的なフォルクスワーゲン・シャランが主なライバルでした。それぞれが理想的なミニバンに対する独自の解釈を提供しましたが、C8は常に快適性へのこだわりで際立っていました。
結論
シトロエンC8は誠実で非常に実用的な車です。流行よりもスペースと快適さを重視する人にとって、心からの選択となるでしょう。デザインや技術は時代遅れに見えるかもしれませんが、家族とその荷物を最高の快適さで運ぶ能力は今なお見事です。その使命を十二分に果たした、車輪の上の安息所であり、優しい巨人です。