Especificaciones y análisis del Citroën C8
パワー
170PS
トルク
370Nm
燃費
7.2l/100
排出
191g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
200km/h
重量
1902kg
価格
32,659€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
6 / 5 ドア
830 L
80 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C8 2.2 HDi 173 FAP Exclusive Captain Chairs · 170 CV (2008-2009)
一般的な説明
シトロエン C8 2.2 HDi 173 FAP エクスクルーシブ キャプテンチェアは、単なるミニバンではありません。家族と共に長距離を走破するために設計された、走るラウンジです。スペースと移動の快適さが最高の贅沢であった時代を象徴し、その広々とした各シートには、終わりのない冒険と共有される思い出の約束が込められています。
運転体験
運転席では、支配感と静けさを感じます。パワフルな170馬力のディーゼルエンジンは、低回転から静かで力強い力を発揮し、満載時でさえ追い越しや坂道の上りを単なる手続きのように感じさせます。快適性のために調整されたサスペンションは、外界からあなたを隔離する滑らかさで路面の凹凸を吸収し、すべての旅をリラックスした快適な体験に変えます。スポーティさを求めるのではなく、動く平和の聖域を提供することを目指しています。
デザインと美学
そのエクステリアデザインは機能性への賛歌であり、何よりも室内空間を最大化することを目指した形状をしています。巨大な電動スライドドアは天才的な発想で、狭い駐車場で子供を持つ親にとっては恵みです。内部では、このエクスクルーシブバージョンの「キャプテンチェア」構成が体験を向上させ、乗客を甘やかす個別の肘掛け椅子を提供します。大きなガラス面のおかげで車内は明るさに満ち、開放的で居心地の良い雰囲気を作り出します。
技術と特徴
当時、C8は快適性を追求した技術を満載していました。マルチゾーンクライメートコントロール、クルーズコントロール、パーキングセンサーなどの機能が車内での生活を容易にしました。その特徴的な中央インストルメントクラスターは、独特ではありますが、すべての乗員に旅行情報を民主化することを目指していました。粒子フィルター（FAP）は、規制を遵守し環境への影響を低減するためのディーゼル機構の重要な部分でした。
競合
共同開発から生まれた、そのほぼ双子の兄弟はプジョー807、フィアット・ウリッセ、ランチア・フェドラでした。そのファミリーを超えて、セグメントのパイオニアであるルノー・エスパス、よりダイナミックな運転感覚を提供するフォード・ギャラクシーとS-MAXのデュオ、品質と多用途性の基準である堅牢なフォルクスワーゲン・シャランとセアト・アルハンブラといった巨人と対峙しました。C8は、乗り心地への絶対的な焦点で際立っていました。
結論
シトロエン C8は、明確な目的と大きな心を持つ車です。目的地と同じくらい旅を大切にする人々にとって完璧な選択です。パワフルで有能なエンジン、広大な室内空間、そして卓越した乗り心地の組み合わせは、忘れられない冒険の相棒となります。時が経っても、その偉大な旅行者の魂は損なわれず、開かれた道と家族との時間へのノスタルジアを呼び起こします。