Especificaciones y análisis del Citroën C8
パワー
170PS
トルク
400Nm
燃費
7.2l/100
排出
191g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
200km/h
重量
1865kg
価格
29,476€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
830 L
80 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C8 2.2 HDi 170 FAP Premier · 170 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年のシトロエンC8は単なるミニバンではありません。数え切れないほどの家族の冒険の共犯者です。強力な170馬力の2.2 HDiエンジンを搭載したこの車は、時代を定義した快適さと空間で何キロも走り抜けるように設計されており、すべての乗員にとってあらゆる旅を思い出深い体験に変えました。
運転体験
ハンドルを握ると、C8はそのディーゼルエンジンの力強いレスポンスに驚かされます。400Nmのトルクは非常に低い回転数から感じられ、満載時でも自信に満ちた加速と安全な追い越しを提供します。そのサイズにもかかわらず、乗り心地は滑らかで落ち着いており、何よりも乗り心地を優先しています。静けさを誘い、景色や仲間を楽しみ、深い安心感と道を支配する感覚を伝える車です。
デザインと美学
そのデザインは機能性と空間への賛歌です。丸みを帯びた形状と巨大なガラス面は、信じられないほど明るく風通しの良いインテリアを生み出します。スライド式のサイドドアは家族にとって恵みであり、狭い駐車スペースでのアクセスを容易にします。内部ではモジュール性が王様で、構成または取り外しが可能な個別のシートと、ドライバーの視界をクリアにし、独特の雰囲気を作り出す中央計器を備えたダッシュボードがあります。
技術と特徴
当時としては、C8 2.2 HDiは十分に装備されていました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、粒子フィルター（FAP）を備えたこの車の心臓部であるエンジンは、現代的で効率的なメカニズムを代表していました。マルチゾーンクライメートコントロール、パーキングセンサー、包括的なアクティブおよびパッシブセーフティシステムなどの機能は、乗員の快適さと保護に対するシトロエンのコミットメントを示していました。
競合
競争の激しい大型ミニバンセグメントで、シトロエンC8は手ごわいライバルに直面しました。最も直接的な競争相手は、プラットフォームを共有するプロジェクトの兄弟であるプジョー807、フィアットウリッセ、ランチアフェドラでした。その家族を超えて、ルノーエスパス、フォードギャラクシー、フォルクスワーゲンシャランなどの巨人と競い合い、それぞれがヨーロッパの家族を勝ち取るための独自の武器を持っていました。
結論
シトロエンC8 2.2 HDi 170 FAPは、頭だけで選ぶ車ではなく、心で選ぶ車でもあります。それは、無限の空間、快適な旅、そして共有された瞬間の約束です。その時代は過ぎ去りましたが、その遺産は、目的地と同じくらい旅が重要であったファミリーカー哲学の最良の例の1つとして存続しています。今なおノスタルジアと自由を呼び起こす、転がる、広々とした、強力な聖域です。