Especificaciones y análisis del Citroën DS3
パワー
95PS
トルク
136Nm
燃費
5.5l/100
排出
127g/km
0-100 km/h
13.2s
最高速度
184km/h
重量
1154kg
価格
16,120€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 ドア
285 L
50 L
70 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën DS3 Design VTi 95 CMP · 95 CV (2011-2012)
一般的な説明
シトロエンDS3は、市場に新風を吹き込むように登場し、シティカーもまた欲望の対象となりうることを示す意思表明でした。このパイロットギアボックス付きVTi 95は、単なる移動手段ではありません。それはフレンチスタイルと大胆さの表現であり、あなたが選ぶのと同じくらいあなたを選ぶ車で、すべての旅を小さなキャットウォークに変えることを約束します。
運転体験
ハンドルを握ると、DS3は純粋なスポーティさよりも、快適さと都市部での俊敏性に焦点を当てた体験を提供します。95馬力は街中を軽快に移動するには十分ですが、CMPパイロットギアボックスはそのリズムを理解し、ギクシャク感を避けるために慣らし期間が必要です。記録を破るための車ではなく、路面の凹凸をうまく吸収するサスペンションと、街乗りを楽しくする滑らかなステアリングで景色を楽しむための車です。
デザインと美学
ここでDS3は伝説となります。そのデザインはまさに壮観で時代を超越しています。フローティングルーフのシルエット、シャークフィン形状のセンターピラー、そして無限のカスタマイズ可能性が、それを自動車ファッションのアイコンにしました。室内では、細部へのこだわりと素材の品質がプレミアムな雰囲気にあなたを包み込み、ドアを開けるたびに特別な気分にさせてくれます。
技術と特徴
当時、DS3は可変電動パワーステアリングのような興味深い機能を組み込んでおり、市街地では快適さを、高速道路ではしっかりとした感触を提供しました。技術的な主役は、間違いなくCMPパイロットマニュアルギアボックスで、手頃な価格で運転を自動化しようとする試みでした。その操作は現代のオートマチックほど洗練されていませんが、クラッチペダルを忘れたい人々にとっては、当時としては独創的な解決策でした。
競合
DS3は、MINIクーパー、アウディA1、アルファロメオ・ミトといったプレミアムセグメントの巨人たちと対決しました。MINIがスポーティな走りを、A1がドイツ的な質実剛健さを重視したのに対し、DS3は「フレンチシック」のカードを切りました。より大胆なデザイン、より優れた乗り心地、そして競合他社とは明確に一線を画す圧倒的な個性を求める人々のための代替案として位置づけられました。
結論
シトロエンDS3 VTi 95 CMPは心で買う車です。純粋なパフォーマンスよりも美学と独創性を重んじるドライバーにとって完璧な選択です。その魅力は速さにあるのではなく、あなたを笑顔にする能力、今なお注目を集めるデザイン、そして本当にユニークなものを運転しているという感覚にあります。卓越した優雅さで歳を重ねた、車輪のついた気まぐれです。