Especificaciones y análisis del Citroën DS3
パワー
120PS
トルク
160Nm
燃費
6.6l/100
排出
153g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
190km/h
重量
1164kg
価格
18,470€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 ドア
285 L
50 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën DS3 Style VTi 120 Aut. · 120 CV (2012-2013)
一般的な説明
シトロエンDS3は、プレミアムコンパクトカーセグメントにおける新鮮でシックなフレンチスタイルの息吹として、市場に意欲的に登場しました。それは単なる車ではなく、見る人の目と心を魅了し、象徴的なMINIに大胆に挑戦するためにデザインされた、車輪のついたファッションアクセサリーでした。
運転体験
120馬力のVTiエンジンを搭載したDS3のハンドルを握ると、滑らかで快適なドライブが楽しめ、スタイリッシュに街を駆け抜けるのに最適です。その俊敏性は際立っており、軽快に感じられます。しかし、旧式の4速オートマチックトランスミッションは時代遅れの錨のように感じられます。反応は遅く、時にためらいがあり、エンジンが提供できる活気を削ぎ、もっとダイナミックでエキサイティングな体験になったであろうものを損なっています。
デザインと美学
ここでDS3は芸術作品となります。そのデザインは純粋な感情と個性です。Bピラーの「シャークフィン」、鮮やかな色でカスタマイズ可能なフローティングルーフ、そして縦型のLEDデイタイムランニングライトは、忘れられない視覚的アイデンティティを創造しました。それはオーナーのための白紙のキャンバスであり、その他大勢に埋もれることを拒み、今日でもすれ違う人々の視線を集める車です。
技術と特徴
技術的には、DS3は当時の期待に応えるものでしたが、大きな自慢はありませんでした。必須の安全システムと基本的な接続性を備えていました。最大の議論の的は、わずか4速のトルクコンバーター式オートマチックトランスミッションです。これは2012年当時すでに時代遅れと感じられた解決策であり、競合他社のより近代的なオプションと比較して、性能と燃費の両方で不利でした。
競合
その戦場は、大きな個性を持つ小型車の分野でした。直接のライバルであり、打ち破るべき基準は、間違いなくMINIクーパーでした。しかし、それだけではありませんでした。イタリアの魅力を持つアルファロメオ・ミトや、プレミアムな落ち着きを持つアウディA1とも競い合い、それぞれが高級コンパクトカーのあるべき姿について異なるビジョンを提供していました。
結論
シトロエンDS3は心で選ぶ車です。デザイン、カスタマイズ、そしてフランスの「サヴォアフェール（匠の技）」を称えるものです。そのメカニカルパッケージ、特にギアボックスは、その壮観な外観には及ばなかったものの、そのカリスマ性は否定できません。純粋な動的効率よりも美学と個性を重んじる人々のための車であり、今もそうです。