Especificaciones y análisis del Citroën DS4
パワー
114PS
トルク
285Nm
燃費
4.4l/100
排出
114g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
190km/h
重量
1375kg
価格
25,300€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
359 L
60 L
84 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën DS4 e-HDi 115 Airdream Style ETG6 · 114 CV (2013-2014)
一般的な説明
2013年のシトロエンDS4はただの車ではありません。それは意思表明です。コンパクトカーとリフトアップされたクーペの境界線を曖昧にするために生まれ、この車はフランスのデザインとプレミアムな志向のオーラであなたを包み込みます。それはシトロエンの大胆さが自動車になったものであり、理性よりも心を征服しようとする異なる提案です。
運転体験
ハンドルの後ろでは、DS4は対照的な旅を提供します。しっかりしていながら快適なサスペンションの落ち着きを感じ、アスファルトから完全に切り離されることなく隔離されます。114馬力のe-HDiエンジンはスムーズかつ効率的に押し出し、長距離旅行に最適です。しかし、ETG6自動化マニュアルトランスミッションは不和の元です。その遅く、時にはぎくしゃくした変速は調和を乱し、忍耐と予測を要求します。それは車と戦うのではなく、車と共に流れることを教えてくれる運転体験です。
デザインと美学
DS4を観察するのは喜びです。その筋肉質なライン、高いウエストライン、そしてCピラーに隠された後部ドアハンドルは「クーペ」と叫んでいます。それは慣習的であることを拒否する転がる彫刻です。内部では、パノラマ式のフロントガラスがキャビンを光で満たし、当時としては平均より一段上と感じられた素材でその感覚が続きます。それに座ることは、特別で、他とは違うと感じることです。
技術と特徴
そのデザイナーの皮の下で、DS4は快適さと効率のために設計された技術を統合していました。ストップ＆スタートシステムは機敏で控えめであり、非常に低い燃費に貢献しました。電動油圧式ステアリングは良い感触を提供し、カスタマイズ可能な計器類を備えた運転席は、あなたの好みに合わせた雰囲気を作り出すことを可能にしました。ETG6ギアボックスがその最も弱い技術的ポイントでしたが、全体的なパッケージは現代的で洗練された体験を提供しようとする努力を示していました。
競合
DS4は、いくつかの世界の間に位置する独自のリーグでプレーしていました。情熱とスタイルの点でアルファロメオ・ジュリエッタを、安全性とスカンジナビアデザインへの焦点の点でボルボV40を横目で見ていました。純粋なパフォーマンスのためではなく、伝えようとした独占性と知覚品質の感覚のために、アウディA3やBMW 1シリーズのエントリーレベルバージョンと肩を並べることさえ敢えてしました。
結論
シトロエンDS4は純粋に感情的な購入です。その有名な固定式リアウィンドウが示すように、絶対的な実用性よりも美しさと独創性を重んじる人のための車です。その特殊なトランスミッションと共存することを学べば、忠実な旅の仲間であり、信じられないほど効率的で、顕著な乗り心地を備えています。完璧ではありませんが、そのカリスマ性と駐車時に思わず振り返ってしまうほどの魅力は、忘れられない選択肢となります。