Especificaciones y análisis del Citroën DS4
パワー
156PS
トルク
240Nm
燃費
6.5l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
214km/h
重量
1359kg
価格
25,190€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
359 L
60 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën DS4 THP 155 CMP6 Style · 156 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年のシトロエンDS4は、クーペのエレガンスとクロスオーバーの堅牢性を大胆に融合させた、意欲の表明として市場に登場しました。それは単なるもう一台の車ではありませんでした。すべての慣習に挑戦し、ユニークな体験を約束するデザインでプレミアムセグメントの心を掴もうとした、シトロエンの新時代の幕開けでした。
運転体験
ステアリングを握ると、156馬力のTHPエンジンは、その豊かなトルクのおかげで非常に低い回転数から力強く押し出し、生命感に満ちているのを感じます。それは力強い加速とパワー感をもたらし、毎キロメートルを楽しむように誘います。しかし、CMP6パイロットトランスミッションはこの体験のほろ苦い魂です。その時折ためらいがちで遅い動作は、スポーティなドライビングの魔法を壊す可能性があり、忍耐と予測を要求します。高く、しっかりしたシャシーは快適さと敏捷性の間の良い妥協点を提供し、安全性を伝えながらも、その美学が示唆するスポーティさには達していません。
デザインと美学
デザインは、自動車へのラブレターです。DS4のすべてのラインは、その高く筋肉質なシルエットから、クーペのプロファイルを描き出す隠されたリアドアハンドルの巧妙なトリックまで、独創性を叫んでいます。インテリアは高品質な素材と特別な感じのするドライビングポジションであなたを包み込み、パノラマフロントガラスがキャビンを光と空で満たします。固定式のリアウィンドウのような忘れられないディテールを持つ車であり、そのユニークなキャラクターを定義する、大胆かつ物議を醸すデザイン決定です。
技術と特徴
その時代において、DS4は注目すべき技術装備を提供していました。クライメートコントロールやアクティブセーフティシステムといった要素を超えて、その真の革新はコンセプトにありました。直噴ターボエンジンは先進的なエンジニアリングの結晶であり、パイロットギアボックス自体が効率と自動化を両立させようとする試みを表していました。パノラマフロントガラスやインストルメントパネルの色をカスタマイズできる機能などのディテールは、車内に技術的で洗練された雰囲気を作り出しました。
競合
シトロエンDS4は、従来のリーグで戦っていたわけではありません。そのプレミアム志向と価格から、アウディA3やBMW 1シリーズのような巨人と競合しましたが、そのコンセプトは根本的に異なっていました。スタイルに焦点を当てていたため、アルファロメオ・ジュリエッタやフォルクスワーゲン・シロッコのような強い感情的な魅力を持つモデルとも対峙し、その代わりに5ドアと高いスタンスのおかげでより大きな多用途性を提供しました。
結論
DS4 THP 155は、純粋に情熱的な購入です。その圧倒的な美学と手入れの行き届いたインテリアの雰囲気であなたを恋に落とさせ、その見返りにエネルギッシュなパフォーマンスを提供します。しかし、常に期待に応えるとは限らないギアボックスや、スタイルの祭壇で実用性を犠牲にするデザインソリューションといった、その特異性を受け入れることを求められます。最も合理的な車ではありませんが、シトロエンの大胆さの象徴として、心臓をより速く鼓動させることができる一台です。