Especificaciones y análisis del Citroën DS5
パワー
111PS
トルク
285Nm
燃費
4.4l/100
排出
114g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
191km/h
重量
1495kg
価格
29,600€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
468 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën DS5 e-HDi 110 Style CMP · 111 CV (2012)
一般的な説明
2012年のシトロエンDS5は単なる車ではなく、意思表明です。ドイツの質実剛健さが支配する市場において、シトロエンはあえて走る芸術作品、プロトタイプの جريئةさとセダンの機能性を融合させた車両を発売しました。このDS5 e-HDi 110は、デザインとアバンギャルドの世界への入り口であり、紛れもないフランスの「シャルム」で、全く異なる方法で道を感じるための招待状です。
運転体験
ハンドルを握ると、DS5はスピードよりも旅そのものに焦点を当てた体験を提供します。111馬力のディーゼルエンジンは、CMPオートメイテッドマニュアルギアボックスと組み合わされ、純粋なパフォーマンスよりも効率とリラックスしたクルージングを優先します。加速はプログレッシブで日常使用には十分ですが、爆発的な反応は期待できません。サスペンションは著しく硬く、シトロエンの伝説的な快適性を一部犠牲にして、アスファルトとの直接的なつながりを伝え、安定性とコントロール感を高めることを目的としています。非常に低い燃費で滑るように進む宇宙船の船長になった気分で、高速道路で何マイルも走り続けるための車です。
デザインと美学
ここでDS5は伝説となります。そのボディワークは挑発的な彫刻であり、セダン、ステーションワゴン、クーペの間の催眠的なミックスです。ヘッドライトからAピラーまで伸びる象徴的なクロームの「サーベル」は、忘れられない視覚的特徴です。しかし、本当の魔法はドアを開けたときに起こります。インテリアは飛行機のコックピットのようで、あなたを包み込む高いセンターコンソール、3つに分かれたパノラマサンルーフ、そして戦闘機の操縦桿を握っているかのような気分にさせる天井のボタンスイッチがあります。素材の品質と細部へのこだわりが、外界からあなたを隔離するユニークで豪華な雰囲気を創り出します。
技術と特徴
当時、DS5スタイルはその未来的な性格を強化する機能が満載でした。ストップ＆スタートシステムは、市街地での優れた効率に貢献します。CMPオートメイテッドマニュアルギアボックスは、時折感じられるギアチェンジはあるものの、シフトを自動化し燃費を削減するための賢い解決策でした。計器類のレイアウトとヘッドアップディスプレイのオプションを備えた運転席は、ドライバーを技術的で没入感のある体験に引き込み、すべてのスイッチとスクリーンがコンセプトカーから取られたように見えます。
競合
シトロエンDS5は独自のリーグで戦っていました。サイズと価格の点では、アウディA4やBMW 3シリーズのようなプレミアムセダンと競合する可能性がありましたが、そのコンセプトは根本的に異なっていました。スポーティさや最大限の質実剛健さで競争するのではなく、独創性と جريئةさで競争しようとしました。その真のライバルは、フォルクスワーゲンCCやアルファロメオ159のような、デザイン要素が強い車であり、目立つことを恐れず、美学と個性を何よりも重視するドライバー向けの車両でした。
結論
シトロエンDS5 e-HDi 110スタイルは、純粋に感情的な購入です。そのライン、夢のようなインテリア、そして本当に特別で他とは違うものを運転する感覚に恋をする人のための車です。セグメントで最も速くも快適でもありませんが、圧倒的な個性と、今日でもなお注目を集めるデザインでそれを補っています。すべての移動でスタイルと独創性の安息の地を求めるドライバー、あなたをユニークに感じさせてくれる車にとって完璧な選択です。