Especificaciones y análisis del Citroën DS5
パワー
111PS
トルク
285Nm
燃費
4.4l/100
排出
114g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
191km/h
重量
1495kg
価格
26,900€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
468 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën DS5 e-HDi 110 Design CMP · 111 CV (2012)
一般的な説明
2012年のシトロエンDS5は単なる車ではなく、意思表明でした。保守的なデザインの世界で、シトロエンはセダンのエレガンス、クーペの大胆さ、ワゴンの多用途性を融合させた動く彫刻を敢えて発表しました。DS5を運転することは、あまり踏みならされていない道を選ぶことであり、エンジンをかける前から始まる体験でした。
運転体験
ハンドルを握ると、111馬力のe-HDiエンジンは滑らかで効率的なレスポンスを提供し、揺るぎない落ち着きと驚異的な燃費で長距離を走破するように設計されています。猛烈な加速ではなく、穏やかで気品のある旅の喜びを追求します。CMP自動化マニュアルトランスミッションは多少の予測を必要としますが、リラックスしたドライブで報われます。シトロエンに期待されるよりも硬めのサスペンションは、路面での安定感と安心感を伝え、アスファルトとのより直接的なつながりのために快適性をいくらか犠牲にしています。
デザインと美学
デザインはその魂です。エクステリアは未来的な芸術作品であり、ヘッドライトからフロントウィンドウへと流れる象徴的なクロームの「サーベル」と、あらゆる分類を拒むシルエットが特徴です。しかし、魔法が爆発するのはインテリアです。航空機にインスパイアされたコックピット、トグルスイッチで満たされたセンターコンソールとオーバーヘッドコンソール、3つに分かれたパノラマルーフ、そして五感を愛撫する素材。DS5に座ることは、豪華な宇宙船の操縦桿を握るようなものです。
技術と特徴
当時としては、DS5はテクノロジーをインテリジェントに統合していました。ストップ＆スタート機能を備えたe-HDiマイクロハイブリッドシステムは効率性の模範であり、市街地での燃費をほとんど感知できないほど最適化しました。電動油圧式ステアリングは正確な感触を提供し、カラーヘッドアップディスプレイや先進的なナビゲーションシステムなどの機能を装備するオプションは、ユニークで没入感のある運転体験を提供する前衛的な車両としての地位を確立しました。
競合
DS5は独自のリーグで戦っていたため、直接のライバルを見つけるのは困難でした。プレミアム志向のため、アウディA4やBMW 3シリーズのようなドイツのセダンを横目で見ましたが、そのアプローチは根本的に異なっていました。真の競争相手は、フォルクスワーゲンCCやアルファロメオ159のように、スタイルと差別化を重視するどの車でもありましたが、その独特なコンセプトの組み合わせと特別な室内雰囲気を提供するものはありませんでした。
結論
シトロエンDS5は純粋に感情的な買い物であり、従来の機能性よりも美しさと独創性を重んじる人のための車です。すべての旅であなたを特別な気分にさせてくれるデザイン作品であり、ファミリーカーもまた欲望の対象となりうることを証明したモダンクラシックです。完璧ではありませんが、その個性と大胆さは、忘れがたく、深く人間的な体験をもたらします。