Especificaciones y análisis del Citroën DS5
パワー
114PS
トルク
285Nm
燃費
4.4l/100
排出
114g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
191km/h
重量
1495kg
価格
29,600€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
468 L
60 L
84 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën DS5 e-HDi 115 Airdream CMP6 Style · 114 CV (2012)
一般的な説明
2012年のシトロエンDS5は単なる車ではなく、走る意思表明です。ドイツ車の質実剛健さが支配する市場において、シトロエンはあえて芸術作品、つまりコンセプトカーの大胆さとセダンの機能性を融合させた一台を世に送り出しました。これはフランスのラグジュアリーとアバンギャルドの具現化であり、他者と違うことを恐れず、五感を呼び覚ますようなドライビング体験を求める人々のために設計されています。
運転体験
ステアリングを握ると、DS5 e-HDi 115は穏やかで効率的なドライビング体験を提供します。その114馬力のディーゼルエンジンは速度記録を目指すのではなく、驚異的な低燃費で長距離を走破することを目的としています。CMP6オートメーテッドマニュアルトランスミッションは、現代のオートマチックほど洗練されてはいませんが、節約志向のロジックでその役割を果たします。サスペンションは興味深い妥協点です。他のシトロエン車よりも硬めで、ダイナミックな安定性を追求しつつも、長距離旅行での顕著な快適性を犠牲にしていません。景色を楽しみ、静けさとコントロール感のある雰囲気であなたを包み込み、隔離するキャビンから道を感じるように誘う車です。
デザインと美学
デザインこそがその魂であり、最大のセールスポイントです。エクステリアは、ヘッドライトからAピラーまで伸びる象徴的なクロームの「サーベル」のように、視線を捉える流麗なラインとディテールを持つ、動く彫刻です。しかし、魔法が爆発するのはインテリアです。航空機のコックピットにインスパイアされた運転席は、没入感のある体験を提供します。高く持ち上げられたセンターコンソール、天井の「トグルスイッチ」タイプのボタン、そしてデュアルパノラミックルーフが、真に特別な何かのパイロットであるかのような気分にさせる、ユニークな雰囲気、個人的な聖域を創り出します。
技術と特徴
その時代において、DS5は最先端でした。フロントガラスに主要情報を投影するカラーヘッドアップディスプレイや、ナビゲーション付きのインフォテインメントシステムなどの要素は、未来の車に乗っているかのような感覚を与えました。ストップ＆スタートシステムを備えたe-HDiマイクロハイブリッド技術は、効率追求の明確な例であり、市街地でのスムーズで迅速なエンジン停止と再始動を可能にしました。すべてのボタンとスクリーンは、機能的であるだけでなく、この車を定義する技術的で洗練された雰囲気に貢献するように設計されていました。
競合
DS5は既存のカテゴリーに挑戦し、独自のリーグで戦っていました。そのサイズとプレミアムな志向から、アウディA4やBMW 3シリーズといった確立されたセダンと競合しましたが、デザインと独創性への焦点は、アルファロメオ・ジュリエッタやボルボV40のような強い個性を持つモデルにも近づけました。その真のライバルは慣習でした。プレミアムの品質を求めつつも、他にはない魂と個性を持つ車を求める人々にとっての代替案だったのです。
結論
シトロエンDS5は、純粋なパフォーマンスよりも美学と感情を重んじるドライバーにとっての宝石です。そのデザインは時代を超越して生まれたため、古びることがありません。それを運転することは日々の喜びであり、美しさと大胆さを選ぶことができるということを常に思い出させてくれます。控えめなパフォーマンスにもかかわらず、その効率性と素晴らしいキャビンの雰囲気は、情熱的で賢明な購入となり、今日忘れられない自動車体験として楽しむことができる未来のクラシックです。