Especificaciones y análisis del Citroën DS5
パワー
114PS
トルク
270Nm
燃費
4.3l/100
排出
112g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
191km/h
重量
1570kg
価格
29,160€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
468 L
60 L
84 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën DS5 e-HDi 115 Airdream Style ETG6 · 114 CV (2013-2014)
一般的な説明
シトロエンDS5は、分類を拒む動く芸術作品、意図の表明として市場に登場しました。セダンでもワゴンでもSUVでもなく、それは単にDS5でした。感動させ、際立たせるために考案されたこの車は、ドイツの質実剛健さが支配するセグメントにおいて、デザインと前衛的なフレンチラグジュアリーに賭けたシトロエンの大胆さの頂点を表していました。
運転体験
114馬力のe-HDiエンジンを搭載したDS5のハンドルを握ると、穏やかで瞑想的なドライブに誘われます。その目的は速さではなく、旅の喜びです。パワーは日常使いには十分ですが、ETG6自動化マニュアルギアボックスは、滑らかさを損なう遅い変速がアキレス腱です。静かで効率的なクルーズでアスファルトの上を浮いているかのように感じながら、その素晴らしいキャビンを楽しむための車ですが、シトロエンにしては予想以上に硬いサスペンションは、凹凸のある路面では突き上げ感があるかもしれません。
デザインと美学
デザインはその魂であり、存在理由です。外観は、ヘッドライトからAピラーまで伸びるクロームの「サーベル」のような大胆なラインと忘れられないディテールを持つ、動く彫刻です。しかし、魔法が起こるのはドアを開けたときです。航空機のコックピットにインスパイアされたインテリアは、盛り上がったセンターコンソール、トグルスイッチタイプのボタン、そしてユニークな雰囲気を醸し出す分割パノラマルーフであなたを包み込みます。DS5に座ることは、単に車を運転するということを超えた体験です。
技術と特徴
当時、DS5はプレミアムな体験を創出することを目指し、注目すべき技術装備を提供していました。カラーヘッドアップディスプレイ、ナビゲーションシステム、高級アナログ時計などの機能は、特別な車に乗っているという感覚に貢献しました。ストップ＆スタートシステムを備えたe-HDiマイクロハイブリッド技術は、非常に低い燃費を達成し、効率性の良い論拠となりました。しかし、その自動化トランスミッション技術は、ライバルたちのオートマチックギアボックスに一歩遅れていると感じられました。
競合
DS5は独自のリーグで戦っていたため、直接のライバルに対して位置づけるのが困難でした。価格と志向性の点では、アウディA4、BMW 3シリーズ、メルセデス・ベンツCクラスのようなプレミアムセダンと対峙しましたが、そのコンセプトは根本的に異なっていました。おそらく精神的に最も近い競争相手は、ボルボV40やアルファロメオ・ジュリエッタのようなデザイン要素の強い車でしたが、DS5は大胆さと独自性ですべてを凌駕していました。
結論
シトロエンDS5は純粋に感情的な買い物であり、純粋なパフォーマンスや従来の实用性よりも美しさと独創性を重んじる人のための車です。特にギアボックスのために不完全ですが、その美徳は欠点を覆い隠すほど強力です。DS5を運転することは個性の宣言であり、時が経つにつれてカリスマ性と独占性を増すだけのデザイン作品を所有する喜びです。間違いなく、未来のクラシックです。