Especificaciones y análisis del Citroën DS5
パワー
156PS
トルク
240Nm
燃費
7.1l/100
排出
165g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
202km/h
重量
1570kg
価格
28,360€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
468 L
60 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën DS5 THP 155 Urban Aut. · 156 CV (2014)
一般的な説明
2012年のシトロエンDS5は、市場に新風を吹き込むように登場し、慣習に挑戦する意思表示でした。セダンでもワゴンでもクーペでもなく、それらすべてを魅力的に融合させたものでした。156馬力のTHPエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、快適さとダイナミズムのバランスを約束し、誰もが無関心ではいられない独占性とフレンチデザインのオーラに包まれていました。
運転体験
ハンドルを握ると、DS5は堅牢さと落ち着きを感じさせます。156馬力のTHPエンジンは低回転からスムーズかつ力強く加速し、快適性を優先する6速オートマチックトランスミッションと完璧に調和しています。純粋なスポーツカーではなく、揺るぎない静けさで長距離を走破するためのグランドツアラーです。電動油圧式ステアリングは良好な感触を提供し、サスペンションは硬めでありながらボディを安定させ、静けさと洗練された空間での旅へと誘います。
デザインと美学
デザインは間違いなくDS5の魂です。それは既成概念を打ち破った走る彫刻です。シャープなシルエット、ヘッドライトからAピラーへと流れる象徴的なクロームの「サーベル」、そして筋肉質なリアエンドが圧倒的な存在感を生み出します。室内では、航空機のコックピットにインスパイアされた運転席、天井のスイッチ、そして包み込むようなセンターコンソールで魔法が続きます。すべてのディテールが独創性と一目で魅了される大胆さを醸し出しています。
技術と特徴
時代を先取りしたDS5は、ユニークな体験を創造するための技術を取り入れていました。3分割されたルーフと航空機にインスパイアされたコンソールを備えたインテリアは、それ自体が技術的なスペクタクルでした。ヘッドアップディスプレイのような機能はフロントガラスに重要な情報を投影し、ナビゲーションとサウンドシステムは乗員をプレミアムな雰囲気に包み込みました。今日ではそのインターフェースは時代遅れに見えるかもしれませんが、当時は注目すべき技術の展開を代表していました。
競合
DS5の位置づけは常に挑戦でした。その大胆さと価格から、アウディA4やBMW 3シリーズのようなドイツのプレミアムセダンと比較されましたが、デザインと快適性に焦点を当てた全く異なるアプローチを提供しました。また、フォルクスワーゲンCCのような強い美的要素を持つ代替車とも競合し、他とは違うことを求め、伝統よりも独創性を重んじる購入者を引き付けました。
結論
シトロエンDS5 THP 155は単なる車ではありません。感情的で美的な体験です。均質な市場における差別化への大胆な賭けです。快適で装備が充実し、通り過ぎるたびに今なお人々を振り返らせる圧倒的な個性を持つ車を求める人にとって完璧な選択です。確立されたルールに従わなくてもプレミアムであり得ることを証明した、未来のクラシックです。