Especificaciones y análisis del Citroën DS5
パワー
200PS
トルク
275Nm
燃費
6.7l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
8.2s
最高速度
235km/h
重量
1580kg
価格
31,180€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
468 L
60 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën DS5 THP 200 Style · 200 CV (2012-2014)
一般的な説明
シトロエン DS5 THP 200は、あらゆる分類を拒否する走る芸術作品、意図の表明として市場に登場しました。セダンでもMPVでもクーペでもなく、それらすべてを大胆かつ感情的に融合させたもので、感覚を魅了し、プレミアムセグメントの単調さを打破するために設計されました。
運転体験
200馬力のTHPエンジンを搭載したDS5の運転席は、純粋な感動そのものです。低回転から力強くリニアな推力があり、ダイナミックで楽しいドライブを誘います。6速マニュアルギアボックスはメカニズムとの一体感を感じさせる正確な感触を提供し、その硬めのシャシーは不整地ではやや硬いものの、コーナーでは並外れた安定性と落ち着きを保証します。魅了されるほどの落ち着きと個性で何マイルも走り抜けることができる、機敏でパワフルな車です。
デザインと美学
美的に、DS5はまさに壮観で、現実のものとなったコンセプトカーです。そのシルエットは動く彫刻であり、ヘッドライトからAピラーまで流れるクロームの「サーベル」のようなユニークなディテールが特徴です。インテリアはその大胆さの延長線上にあり、航空機にインスパイアされたコックピット、包み込むようなセンターコンソール、そして豪華で前衛的な雰囲気を醸し出す分割パノラマルーフを備えています。すべての素材とスイッチが、ユニークな体験を創造するために設計されています。
技術と特徴
当時としては、DS5は注目すべき技術的ディスプレイを提供しました。ヘッドアップディスプレイは重要な情報をフロントガラスに投影し、道路から目を離さずに済みました。ルーフコンソールとインストルメントパネルの航空機スタイルのボタンは、宇宙船の操縦席にいるかのような感覚を生み出しました。電子油圧式ステアリングと運転支援システムは、ブランド内での現代性と洗練性の基準として位置づけられました。
競合
シトロエン DS5は直接競合するのではなく、むしろ独自のカテゴリーを創造しました。アウディA4やBMW 3シリーズのようなライバルがドイツ的な地味さと効率性を選択したのに対し、DS5はデザイン、独占性、感情のカードを切りました。単なる交通手段ではなく、自己の個性の延長を求める買い手、慣習よりも独創性を重んじる人をターゲットにしていました。
結論
要するに、シトロエン DS5 THP 200は理性だけでなく、心のための車です。スタイルと感覚の奔流のために実用性を少し犠牲にした、現代のコレクターズアイテムです。それを運転することは記憶に残る体験であり、自動車も芸術であり得るという確証です。毎日何か特別なものを感じ、目立ちたいと願う人々にとって忘れられない車です。