Especificaciones y análisis del Citroën DS5
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
6.1l/100
排出
158g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
212km/h
重量
1615kg
価格
36,700€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
468 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën DS5 HDi 160 Sport Aut. · 163 CV (2012)
一般的な説明
シトロエンDS5は2012年、分類を拒否する大胆なローリングスカルプチャー、意図の表明として登場しました。セダンでもワゴンでもSUVでもなく、単にDSでした。この車は、しばしば予測可能な市場において感情とデザインへのコミットメントを示し、シトロエンのラグジュアリーとアバンギャルドの頂点を代表し、紛れもなくフランスの魂を持つプレミアムな体験を提供しました。
運転体験
ステアリングを握ると、163馬力のHDiエンジンがトルクコンバーター式オートマチックギアボックスによってスムーズに管理され、力強く洗練された力で押し出します。純粋なスポーツカーではありませんが、その加速は十分であり、静かなパワー感を伝えます。シャシーは安定感があり安全で、サスペンションは他のシトロエンの浮遊するような快適さよりも安定性を優先し、路面との一体感を高めます。この車での移動は、静寂と品質の泡に浸るようなもので、他とは違う特別なものを運転している感覚を味わえます。
デザインと美学
DS5のデザインは、その魂であり最大の主張です。外観は、ヘッドライトからAピラーまで流れるクロームの「サーベル」のようなユニークなディテールと筋肉質なラインを持つ、挑発的な芸術作品です。しかし、魔法が爆発するのは内部です。航空工学にインスパイアされたキャビンがあなたを包み込みます。盛り上がったセンターコンソールと天井のスイッチはコックピットの雰囲気を醸し出し、素材の品質と部品のフィット感は、あなたがより高いカテゴリーの車に乗っていることをささやきます。
技術と特徴
当時、DS5スポーツは快適さと体験のために設計された技術が満載でした。コモンレール噴射式のユーロ5ディーゼルエンジンは効率的でパワフルであり、電動油圧式ステアリングは正確な感触を提供しました。「コックピット」スタイルのコントロールレイアウトを持つインテリアは未来的で、ヘッドアップディスプレイや先進的なナビゲーションシステムなどの要素で補完されることが多く、宇宙船の操縦席にいるような気分にさせました。
競合
シトロエンDS5は独自のリーグで戦っていました。アウディA4やBMW 3シリーズのような堅実なドイツ車と直接対決するのではなく、型にはまらないものを求める人々を魅了しようとしました。真のライバルは、アルファロメオ159、ボルボS60、あるいはプジョー508のハイエンドバージョンのような、個性とデザインを持つ他の車でした。伝統的なブランドの名声よりも、独創性と「サヴォアフェール」を重んじる人々のための選択でした。
結論
シトロエンDS5 HDi 160スポーツは単なる車ではありません。感情的で美的な体験です。今日、これまで以上に重要に感じられる差別化への勇敢な賭けです。それを運転することは五感にとっての喜びであり、大胆なデザインとエンジニアリングの祭典です。最も実用的な車ではありませんが、最も魂のこもった車の一つであり、ハンドルを握るたびに所有者に独占感と誇りをもたらす未来のクラシックです。