Especificaciones y análisis del Citroën DS5
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
5.9l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
212km/h
重量
1690kg
価格
29,940€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
468 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën DS5 HDi 160 Design Aut. · 163 CV (2012-2014)
一般的な説明
シトロエンDS5は2012年、セダン、ステーションワゴン、クーペの大胆な融合として登場し、あらゆる分類を拒否する意思表明でした。それは単なる車ではなく、フランスブランドの紛れもないアバンギャルドな特徴でプレミアムな体験を提供するためにデザインされた、走る彫刻でした。他とは違うことを恐れない人々のための車です。
運転体験
ステアリングを握ると、163馬力、340Nmのトルクを発生するHDiディーゼルエンジンが、トルクコンバーター式オートマチックトランスミッションによってスムーズに管理され、力強くプログレッシブなレスポンスを提供します。純粋なスポーツカーを目指すのではなく、落ち着きと安全性をもってキロメートルを走り抜ける快適なグランドツアラーであり、最高速度は212km/hに達します。硬めのサスペンションは路面での安定性を優先し、完全なコントロール感をもたらしますが、不整地ではやや硬く感じられることがあります。静けさと力強さの雰囲気に包まれ、遠くへ旅することを誘う車です。
デザインと美学
デザインはその魂であり、最大の主張です。ヘッドライトからAピラーへと流れる象徴的なクロームの「サーベル」から、筋肉質なリアエンドまで、DS5のすべてのラインが独創性を叫んでいます。内部の体験も同様に壮観で、航空工学にインスパイアされたコックピット、包み込むようなセンターコンソール、そして高品質な素材で満たされたキャビンに光を注ぎ込む分割パノラマルーフが特徴です。それに座ることは、現実になったコンセプトカーに入ることのようです。
技術と特徴
その時代において、DS5はその野心に見合った技術装備を提供していました。電動油圧式ステアリングは良好な感触を提供し、6速オートマチックギアボックスは高いレベルの乗り心地を保証しました。コモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボを備えたエンジンは、効率的で実績のあるソリューションを代表していました。室内の雰囲気は、インフォテインメントシステムと天井の「トグルスイッチ」タイプのコントロールで完成され、宇宙船の操縦桿を握っているかのようなユニークな感覚を強化しました。
競合
DS5の直接のライバルを見つけることは、その独自性のために複雑な作業です。伝統的なドイツのセダンと真っ向から競合するのではなく、独自のニッチを創造しました。アウディA3スポーツバックやBMW 1シリーズのようなプレミアムコンパクトと、フォルクスワーゲン・パサートのような上位セグメントのモデルの中間に位置づけられました。その真の競争相手は、DS5のように何よりもデザインと差別化を優先する車両でした。
結論
シトロエンDS5は単なる移動手段ではありません。感情的で美的な体験です。デザインと快適さへの勇敢な賭けであり、今日でも通り過ぎる人々の頭を振り向かせます。独自性とユニークな環境での旅の喜びを重んじるドライバーにとって完璧な選択であり、自動車の歴史に消えない足跡を残したキャラクターと個性を持つ車です。