Especificaciones y análisis del Citroën DS5
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
5.9l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
212km/h
重量
1615kg
価格
30,000€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
468 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën DS5 HDi 160 Design Aut. · 163 CV (2012)
一般的な説明
シトロエンDS5は2012年、プレミアムセグメントの常識に挑戦する大胆な提案、意思表明として登場しました。それはセダンでもステーションワゴンでもなく、デザインと独創性が主役となる異なる体験を約束する、走る彫刻でした。この車でシトロエンは単なる移動手段ではなく、フランスのアバンギャルドな作品を販売していたのです。
運転体験
ハンドルを握ると、163馬力のHDiエンジンは力強く、340Nmのトルクが低回転から自信を持って押し出し、追い越しを楽な操作にします。トルクコンバーター式オートマチックギアボックスはパワーデリバリーを滑らかにし、乗り心地を優先します。そのシャシーは高速道路で素晴らしい安定性を提供し、何キロも走りたくさせますが、ボディロールを抑えるために硬めのサスペンションは、不整地では少し硬く感じることがあります。これはスポーツカーではなく、紛れもない魂を持つグランドツアラーです。
デザインと美学
デザインこそがその存在理由です。ヘッドライトからAピラーまで伸びる象徴的なクロームの「サーベル」から、筋肉質なリアエンドまで、DS5のすべてのラインが大胆さを叫んでいます。しかし、魔法が爆発するのは内部です。航空工学にインスパイアされたコックピットは、ルーフに取り付けられたコントロールとセンターコンソールを備えたキャビンであなたを包み込み、まるで飛行機の操縦桿を握っているかのような気分にさせます。それはユニークで豪華、そして壮観な雰囲気で、誰もが無関心ではいられず、ドアを閉めるたびにあなたを別次元へと誘います。
技術と特徴
当時、DS5はブランドの技術的なショーケースを代表していました。効率的なディーゼルエンジンとスムーズなオートマチックトランスミッションに加え、未来的な雰囲気に浸れる要素を提供しました。ヘッドアップディスプレイのオプションを備えた計器類のレイアウトとルーフコンソールは、非常に特殊なデジタルとアナログの体験を生み出しました。電動油圧式ステアリングは正確なアシストを提供し、一般的な装備はそのプレミアムな野心に見合っており、常にドライバーと乗客を驚かせようとしていました。
競合
シトロエンDS5は独自のリーグでプレーしていたため、直接のライバルを見つけるのは困難でした。そのポジショニングと価格から、アウディA4やBMW 3シリーズのようなドイツのプレミアムセダンと対峙しましたが、そのコンセプトは根本的に異なりました。フォルクスワーゲンCCの独占性とデザイン、またはアルファロメオ159の情熱を求める購入者にアピールしましたが、その個性と5ドアの実用性により、他に類を見ない存在でした。確立された道を歩みたくない人々のための代替案でした。
結論
シトロエンDS5 HDi 160は単なる車ではありません。それは感覚的な体験であり、動く芸術作品です。純粋なスポーティさや最大のスペースよりも美しさと独自性を重んじる人々のための、心の選択です。快適でパワフル、そして信じられないほど特別なクルーザーであり、時が経つにつれて個性を増し、21世紀の自動車デザインのアイコンとしての地位を確立しました。生まれた日からすでに未来のクラシックでした。