Especificaciones y análisis del Citroën DS5
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
5.9l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
212km/h
重量
1690kg
価格
30,340€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
468 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën DS5 HDi 160 Urban Aut. · 163 CV (2014)
一般的な説明
2012年のシトロエンDS5は、ラグジュアリー、アバンギャルドなデザイン、そして5ドアハッチバックの実用性を大胆に融合させた、意欲的な声明として市場に登場しました。それは単なるもう一台のシトロエンではありませんでした。DSラインの集大成であり、洗練と独自性へのこだわりが、ドイツの質実剛健さが支配するセグメントにおいて、新鮮なフランスの風を感じさせ、真に特別なものを運転しているという感覚を与えてくれました。
運転体験
ステアリングを握ると、163馬力のHDiエンジンは力強く、オートマチックギアボックスのおかげで340Nmのトルクを絶妙な滑らかさで発揮します。スポーツカーではありませんが、その加速は力強く、安全性と落ち着きをもたらすパワーリザーブを持って旅行することができます。硬めでありながら不快ではないサスペンションは、路面との一体感をもたらし、長距離旅行の快適さと、そのサイズからは驚くほどの俊敏性との完璧なバランスを提供します。外界からあなたを隔離し、静けさと洗練の泡を作り出す車です。
デザインと美学
DS5のデザインは、その魂であり最大の偉業です。外観は、ヘッドライトからAピラーまで伸びるクロームの「サーベル」のような忘れがたいディテールと、筋肉質なラインを持つ、走る彫刻です。しかし、魔法が起こるのはドアを開けたときです。インテリアは航空工学にインスパイアされた雰囲気に包まれ、印象的なセンターコンソールとルーフに取り付けられたスイッチ類が、まるでパイロットになったかのような気分にさせる真の「コックピット」です。素材の質と細部へのこだわりは格別で、同クラスの他のどの車も匹敵できない雰囲気を作り出しています。
技術と特徴
当時としては、DS5は注目すべき技術装備を提供していました。カラーのヘッドアップディスプレイを備えた計器類は、重要な情報を直接視線上に投影しました。トルクコンバーター式のオートマチックトランスミッションは際立った滑らかさで動作し、インフォテインメントシステムは現在のものほど先進的ではありませんでしたが、ナビゲーションと接続性を統合する機能を果たしました。電子油圧式ステアリングとその独特なシャシーのセッティングは、ユニークな運転体験を追求するシトロエンの証でした。
競合
シトロエンDS5は独自のリーグで戦っていたため、直接のライバルを見つけるのは困難でした。そのプレミアムな志向とデザインから、アウディA4、BMW 3シリーズ、ボルボS60のようなセダンと比較されました。しかし、ブランドと価格によっては、フォルクスワーゲン・パサートやフォード・モンデオのような主流モデルの最上級バージョンとも競合しました。その真のライバルは慣習であり、その戦いにおいてDS5は純粋な個性によって常に勝利を収めました。
結論
シトロエンDS5は単なる車ではありません。感情的で美的な体験です。目立ちたい人、最大限の実用性や室内空間よりもデザインにおける芸術性と大胆さを評価する人のための選択です。それを運転することは日々の喜びであり、自動車が表現の一形態にもなり得ることを思い出させてくれます。当時は理解されなかったこの車は、今日、未来のクラシック、通のための逸品としてその姿を現しています。