Especificaciones y análisis del Citroën DS5
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
4.9l/100
排出
128g/km
0-100 km/h
8.8s
最高速度
215km/h
重量
1680kg
価格
30,820€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
468 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën DS5 HDi 160 Style · 163 CV (2014)
一般的な説明
シトロエンDS5は、市場に登場した意欲作であり、特定のカテゴリーに分類されることを拒否した車でした。セダンでもなく、ワゴンでもなく、ミニバンでもない、それはDSです。この発売により、フランスのブランドは、ラグジュアリー、アバンギャルド、そして既成概念にとらわれない精神を一台のマシンに融合させることが可能であることを証明し、五感と「他とは違う」という欲求に直接訴えかける自動車体験を創造しました。
運転体験
ステアリングを握ると、163馬力のHDiエンジンは活気に満ち、力強さを感じさせます。340Nmのトルクのおかげで、低回転から力強く押し出し、素早い追い越しや高速道路での堂々とした走行を可能にします。6速マニュアルトランスミッションは、ドライバーとメカニズムを繋ぐ正確な感触を提供します。従来のシトロエンよりも硬めのシャシーは、コーナリングで優れた安定感と安心感をもたらしますが、不整地では快適性を一部犠牲にします。これは長距離を走破するためのグランドツアラーであり、コントロールとパワーの雰囲気にあなたを包み込みます。
デザインと美学
デザインはその魂であり、最大のセールスポイントです。DS5は走る彫刻であり、大胆さとエレガンスを融合させた芸術作品です。ヘッドライトからAピラーまで伸びるクロームの「サーベル」や、筋肉質なリアエンドなどのディテールに目が奪われます。しかし、魔法が爆発するのはインテリアです。航空機からインスピレーションを得たコックピット、スイッチが並ぶルーフコンソール、分割されたパノラマルーフ、そして視覚と触覚を喜ばせる素材。DS5に座ることは、プライベートジェットのキャビンに入るような、ユニークな体験です。
技術と特徴
時代を先取りしたDS5は、すべての旅を特別なものにするために設計されたテクノロジーを統合していました。ヘッドアップディスプレイは主要な情報をフロントガラスに投影し、ドライバーが道路から目を離さないようにしました。「コックピット」レイアウトとデザイナーズアナログ時計を備えたキャビンは、洗練された雰囲気を醸し出しました。個別の電動ブラインド付きパノラマルーフは、高級感の象徴でした。今日ではそのマルチメディアシステムは時代遅れに見えるかもしれませんが、当時は快適性のために注目すべき技術的展開を代表していました。
競合
DS5の直接のライバルを見つけることは、ほぼ不可能なタスクです。なぜなら、独自のリーグで戦っていたからです。価格と志向の点では、アウディA4やBMW 3シリーズのようなドイツのプレミアムセダンと競合しましたが、そのコンセプトは根本的に異なりました。おそらく、精神的に最も近い競合相手は、フォルクスワーゲン・パサートCCやランチア・デルタのような、同様に差別化されたデザインを志向したモデルだったでしょう。しかし、どのモデルもこのフランスのモデルが持つ華やかさと個性のレベルには達していませんでした。
結論
シトロエンDS5 HDi 160は、単なる車以上の存在です。それは経験であり、主義の表明です。純粋な実用性よりも美しさと独創性を重んじる人々の選択です。最も広々としているわけでも、最も快適なわけでもありませんが、乗るたびに特別な気分にさせてくれます。古びるのではなく、クラシックになる車であり、自動車産業もアートになり得ることを思い出させてくれます。さらに、非常に信頼性の高いエンジンを備えた、魂のための情熱的な買い物です。