Especificaciones y análisis del Citroën DS5
パワー
200PS
トルク
150Nm
燃費
3.9l/100
排出
102g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
211km/h
重量
1810kg
価格
39,710€
技術サマリー
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
325 L
60 L
8 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën DS5 Hybrid4 Style · 200 CV (2013-2014)
一般的な説明
シトロエン DS5 Hybrid4は単なる車ではなく、現状を打破するために2012年に登場した、転がる彫刻であり、意思表明です。最先端のデザインと先駆的なディーゼルハイブリッド技術を融合させ、他とは違うことを求める人々のために、ユニークで深く感情的な自動車体験を創造するというブランドの大胆さを表しています。
運転体験
DS5 Hybrid4のハンドルを握ることは、対照的な世界に身を浸すことです。電気モードで始動したときの最初の静寂は、穏やかな泡の中にあなたを包み込みますが、ディーゼルエンジンと電気モーターが力を合わせると、力強い反応によって破られます。全輪駆動は揺るぎない安心感と落ち着きをもたらしますが、自動化されたマニュアルトランスミッションはその独特のリズムを理解するために適応期間を必要とします。シトロエンに期待されるよりも硬めのサスペンションは、アスファルトとの直接的なつながりを伝え、絶対的な快適さよりも機敏なダイナミズムを優先します。
デザインと美学
デザインはDS5の魂です。そのボディワークは、筋肉質なラインと、ヘッドライトからAピラーまで流れるクロームの「サーベル」のような忘れられないディテールを持つ芸術作品です。内部では、航空機からのインスピレーションが圧倒的です。ルーフコンソール、包み込むようなコックピット、そして厳選された素材は、まるで高級航空機のキャビンにいるかのような感覚にさせます。人々の視線を集め、会話を弾ませる車であり、その機能を超えて個性の表現となる欲望の対象です。
技術と特徴
当時、DS5 Hybrid4は技術のショーケースでした。全輪駆動を備えたディーゼルハイブリッドシステムは工学的な偉業であり、都市向けの完全電気モード、そのポテンシャルを最大限に引き出すスポーツモード、または悪条件を克服するための4x4モードを選択することができました。カラーのヘッドアップディスプレイや、複雑で魅力的なインストルメントクラスターといった要素が、その未来的な雰囲気を強化していました。今日ではそのインフォテインメントシステムは時代遅れに見えるかもしれませんが、それが表していた技術的な野心は今なお感じられます。
競合
DS5 Hybrid4は、臆することのない大胆さで、アウディA4やBMW 3シリーズといったドイツのプレミアムセダンに真っ向から挑みました。しかし、そのコンセプトはセダン、ワゴン、クロスオーバーの中間に位置する非常にユニークなものであり、実際には独自のリーグで戦っていました。それらに対する主な論点は、デザインだけでなく、直接の競合他社が提供していなかった機械的な提案、つまりディーゼルハイブリッドであり、それがエキゾチックで洗練された代替案となりました。
結論
シトロエン DS5 Hybrid4は、理性だけでなく、心のための車です。従来の完璧さよりも、美しさ、革新性、そして大胆さを重んじる人々の選択です。その運転感覚には誰もが満足するわけではないニュアンスがありますが、その壮大な存在感、ユニークなインテリア、そして提案の勇気は、忘れられない車にしています。それは車以上のものであり、経験であり、私たちが常に天才と大胆さの閃光として記憶する未来のクラシックです。