Especificaciones y análisis del Citroën DS5
パワー
200PS
トルク
150Nm
燃費
3.9l/100
排出
102g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
211km/h
重量
1810kg
価格
44,010€
技術サマリー
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
325 L
60 L
8 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën DS5 Hybrid4 Sport · 200 CV (2013-2014)
一般的な説明
シトロエン DS5 Hybrid4は単なる車ではなく、意思表明です。2012年、シトロエンはコンセプトカーの前衛的なデザイン、プレミアムセダンの豪華さ、そして革新的なディーゼルハイブリッド技術を融合させた提案で、あえて常識を打ち破りました。それは目立ちたい人々のための車であり、その美学と同じくらいユニークな運転体験を約束する走る彫刻でした。
運転体験
DS5 Hybrid4の運転は対照的な体験です。市街地での電気モードの静けさはあなたを穏やかな泡で包み込みますが、パワーを要求すると、電気サポートのおかげでディーゼルエンジンが力強い推進力で目覚めます。この二重性の結果である全輪駆動は、あらゆる状況で優れた安全性を提供します。しかし、自動化されたマニュアルギアボックスは変速がやや遅く感じられ、その魔法の一部を壊してしまうことがあります。サスペンションは硬く、フランス車というよりドイツ車的な精度で路面を伝え、荒れた路面での快適性を犠牲にする代わりに、高速道路では素晴らしい安定性を与えます。
デザインと美学
デザインはその魂です。外観は、ヘッドライトから窓へと流れる象徴的なクロームの「サーベル」と、セダンとシューティングブレークの中間に位置し、分類を拒むシルエットを持つ芸術作品です。しかし、あなたが別世界に運ばれたように感じるのはインテリアです。高くなったセンターコンソールと、航空機にインスパイアされたスイッチを備えた3つのガラスパネルに分かれたルーフは、外界からあなたを隔離するコックピットの雰囲気を作り出します。すべてのディテール、すべての素材が、ドライバーを感動させ、特別な気分にさせるために設計されました。
技術と特徴
それは先駆者でした。Hybrid4システムは、量産車におけるディーゼルハイブリッドの最初の応用の1つであり、その性格を変える4つのドライビングモード（Auto、Sport、4WD、ZEV）を提供しました。市街地を静かに移動したり、雪への旅行のために全輪駆動を利用したりすることができました。エンジン以外にも、カラーヘッドアップディスプレイや「コックピット」スタイルのパノラマルーフなど、当時としては先進的な要素を備えており、未来の乗り物を操縦している感覚を強めました。
競合
DS5 Hybrid4は独自のリーグで戦っていました。価格と志向性の点では、アウディA4やBMW 3シリーズのようなドイツのプレミアムセダンを横目で見ていましたが、そのアプローチは根本的に異なりました。純粋なスポーツ性やスペースではなく、大胆さとスタイルで競争しました。真のライバルは、フォルクスワーゲンCCやボルボV60のような強い個性を持つ他の車でしたが、そのどれもがデザインとディーゼルハイブリッド技術の異国的な組み合わせを提供しておらず、群れに従いたくない買い手にとって真にユニークな選択肢となっていました。
結論
シトロエン DS5 Hybrid4は心で買う車です。それはデザインと技術的な大胆さの結晶であり、通り過ぎるたびに今でも人々の注目を集めます。最も実用的でも快適でもなく、その革新的なメカニズムには癖がありますが、それが伝える感覚は忘れられません。何よりも個性を重んじ、自動車産業における勇気と創造性の時代を象徴する現代のクラシック、真に卓越したものを運転していると感じたい人にとって完璧な車です。