Especificaciones y análisis del Citroën DS5
パワー
200PS
トルク
150Nm
燃費
3.8l/100
排出
99g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
211km/h
重量
1735kg
価格
36,140€
技術サマリー
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
325 L
60 L
8 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën DS5 Hybrid4 Design · 200 CV (2012-2013)
一般的な説明
シトロエン DS5 Hybrid4は単なる車ではありませんでした。それは、最先端のフランスデザインと革新的なディーゼルハイブリッド技術を融合させた、大胆な走る彫刻であり、意思表明でした。2012年、プレミアムセグメントの常識に挑戦し、日常から抜け出してハンドルを握ることで何か違うものを感じたい人々のために、ユニークで感情的な体験を提供しました。
運転体験
DS5 Hybrid4の運転は二重の体験です。電気モードでは、静寂がキャビンを支配し、息をのむほどの滑らかさで街を滑走します。パワーを要求すると、ディーゼルエンジンが目覚め、電気モーターと共に四輪駆動のおかげで力強く押し出し、大きな安心感と安定感を伝えます。その自動化マニュアルトランスミッションは他のトランスミッションほどの流動性を提供しませんが、車は機敏で安定しており、ブランドの伝統的な快適さよりもダイナミズムを優先するしっかりしたサスペンションが、すべてのカーブを楽しむように誘います。
デザインと美学
視覚的に、DS5は芸術作品です。ヘッドライトから始まりAピラーまで伸びる象徴的なクロームラインと、そのシャープなシルエットを持つエクステリアデザインは、今なお見事にモダンで目を引きます。内部では、航空機にインスパイアされた雰囲気に包まれ、高くなったセンターコンソールと天井のスイッチパネルが、まるで飛行機のコックピットにいるかのような気分にさせます。素材の品質と細部へのこだわりが、外界からあなたを隔離する豪華で特別な雰囲気を作り出します。
技術と特徴
DS5の技術的な心臓部は、フロントアクスル用のディーゼルエンジンとリアアクスル用の電気モーターを組み合わせる先駆けとなったHybrid4システムです。この構成は、機械的な接続なしでの四輪駆動を可能にするだけでなく、短距離を100%電気モードで走行する可能性も提供しました。当時、この二重性を管理するさまざまなドライビングモードを持つことは技術的な偉業であり、公認燃費わずか3.8L/100kmという驚くべき多様性と効率性を提供しました。
競合
DS5 Hybrid4は、アウディA4やBMW 3シリーズのようなドイツのプレミアムセダンに直接挑戦し、独自のリーグで戦いました。しかし、その提案は根本的に異なっていました。スペースや純粋なスポーティさで競争するのではなく、独創性、スタイル、効率性で競争しました。伝統よりも独占性と革新を重んじるドライバーのための代替案であり、路上で他に類を見ない車でした。
結論
シトロエン DS5 Hybrid4は、理性だけでなく、心のための車です。それは時代を画したデザインと技術的な大胆さの結晶です。バッテリーのためにトランクが狭くなるなど、実用性におけるいくつかの妥協点にもかかわらず、それを所有し運転する経験は非常にやりがいのあるものです。効率的で、パワフルで、同時に見事に美しいことができると証明した、未来のクラシックカーです。