Especificaciones y análisis del Citroën DS5
パワー
200PS
トルク
150Nm
燃費
4.1l/100
排出
107g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
211km/h
重量
1735kg
価格
38,910€
技術サマリー
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
325 L
60 L
8 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën DS5 Hybrid4 Style · 200 CV (2012-2013)
一般的な説明
シトロエンDS5 Hybrid4は単なる車ではありませんでした。2012年に常識を打ち破ることを敢えてした、大胆な意思表示であり、フラッグシップでした。セダンのエレガンス、ワゴンの実用性、そしてクーペの魂を融合させたこのモデルは、デザインと革新の象徴として、フランスの高級感の本質を、他に類を見ない先駆的なディーゼルハイブリッド技術で包み込みました。
運転体験
DS5 Hybrid4の運転は、二重的で魅力的な体験です。電気モードで発進する際の圧倒的な静けさは、都会の静寂の泡の中にあなたを包み込み、一方、電気ブーストに支えられたディーゼルエンジンの力強い反応は、高速道路で力強く自信に満ちた加速をもたらします。全輪駆動は揺るぎない安定感を提供しますが、そのパイロット制御ギアボックスはリズムを理解するために適応期間を必要とします。史上最も快適なシトロエンではありませんが、その硬さはアスファルトとの直接的なつながりを伝え、すべての旅でコントロール感と洗練された感覚を生み出します。
デザインと美学
デザインはその魂であり、最大の勝利です。外観は動く彫刻であり、ヘッドライトから窓へと流れる象徴的なクロームの「サーベル」と、あらゆる分類を拒否するシルエットを持つ自動車芸術作品です。しかし、ドアを開けた瞬間に、その魔法に完全に魅了されます。航空工学にインスパイアされたコックピットは、ルーフコンソール、航空機タイプのスイッチ、そして精巧な「ブレスレット」レザーシートを備え、プロトタイプが現実になったかのような雰囲気にあなたを没入させます。そこは単に住むだけでなく、感じ、賞賛する空間です。
技術と特徴
当時、DS5 Hybrid4は技術的な驚異でした。前輪軸用のディーゼルエンジンと後輪軸用の電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムは、機械的な接続なしに全輪駆動を提供する独創的なソリューションでした。これにより、環境に優しいZEVモードからダイナミックなスポーツモードまで、さまざまな運転モードを通じて異なる個性を楽しむことができました。カラーのヘッドアップディスプレイや、複雑で美しいインストルメントパネルなどの要素は、時代を先取りした車を運転しているという感覚を強めました。
競合
DS5 Hybrid4は独自のリーグで戦っていたため、直接のライバルを見つけるのは困難でした。その大胆さとプレミアムな位置づけから、アウディA3スポーツバックやBMW 1シリーズのようなドイツのコンパクトカーと比較されることがありました。サイズと多用途性では、フォルクスワーゲン・パサートのようなファミリーセダンに近かったです。しかし、同時代のどのモデルも、前衛的なデザインとディーゼルハイブリッドパワートレインという陶酔的な組み合わせを提供しておらず、他と差をつけたい人々にとって純粋に感情的な選択肢となりました。
結論
シトロエンDS5 Hybrid4は、その部品の総和以上のものです。単なる機能性を超えた経験であり、欲望の対象です。バッテリーによって縮小されたトランクや改善の余地があるトランスミッションといった妥協点はあるものの、その誘惑の力は絶大です。あなたを特別な気分にさせ、今なお注目を集め、真に異なるものを創造しようとするブランドの勇気を象徴する車です。大胆さと美しさが両立できること、そしてそうあるべきであることを証明した、未来のクラシックです。