Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.3l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
13.4s
最高速度
180km/h
重量
1614kg
価格
23,020€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
576 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 FAP CMP Premier · 109 CV (2008-2009)
一般的な説明
2007年のシトロエン・グランドC4ピカソは、ミニバンセグメントに新風を吹き込むように登場し、家族旅行の概念を再定義する提案でした。それは単なる実用的な7人乗りの車ではなく、すべての旅を光と幸福感で満たし、日常をユニークな感覚体験に変えるために設計された「ビジオスペース」という意思表示でした。
運転体験
ハンドルを握ると、グランドC4ピカソは静けさと快適さの雰囲気にあなたを包み込みます。109馬力のHDiエンジンは、数値的には控えめですが、リラックスした家族での使用には驚くほど有能に車体を動かします。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、まるで道路の上を浮いているかのような感覚を味わえます。パイロットマニュアルギアボックス（CMP）は、速さよりも滑らかさを優先する、穏やかで急がない運転を促します。スポーティさを求めないでください。疲労なくキロメートルを走破するための、走る聖域を求めてください。
デザインと美学
デザインは、間違いなくその魂です。巨大なパノラマフロントガラスはルーフと一体化し、同クラスの他のどの車とも違う方法であなたを風景と結びつけるガラスのドームを作り出します。内部では、未来的な中央インストルメントクラスターと固定ハブステアリングホイールが、宇宙船に乗っているかのような感覚を生み出しました。隅々までモジュール性と空間が息づいており、機能性と美しさが両立できることを証明する独創的なソリューションが満載です。
技術と特徴
当時としては、グランドC4ピカソは技術のショーケースでした。革新的なデジタルクラスターに加え、オートマチック電動パーキングブレーキ、ヒルスタートアシスト、一部バージョンでは空気圧式リアサスペンションなどの機能を提供しました。CMPギアボックスは、その癖にもかかわらず、クラッチを自動化することで快適性への一歩を象徴していました。車内での生活をより簡単に、より楽しくするために考えられた車でした。
競合
非常に競争の激しい市場で、それは自然な宿敵であるルノー・グランセニック、よりダイナミックなタッチを提供するフォード・S-MAX、または地味で効率的なフォルクスワーゲン・トゥーランのような巨人と対峙しました。しかし、シトロエンは常に独自のリーグで戦い、何よりも最高の快適さ、室内の明るさ、そして他とは異なり感情的であることを敢えてしたデザインを評価する人々を魅了しました。
結論
シトロエン・グランドC4ピカソは単なる車ではなく、旅の哲学です。旅は目的地と同じくらい重要だと理解している家族にとって、心の選択です。比類のない快適さと圧倒的な室内空間といったその美点は、強い感動を求めないダイナミクスを覆い隠します。それはかつて、そして今もなお、車輪の上の避難所であり、あなたを大切にし、キロメートルごとに特別な気分にさせてくれる車です。