Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.4l/100
排出
142g/km
0-100 km/h
13.4s
最高速度
180km/h
重量
1614kg
価格
27,870€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
576 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 FAP CMP Exclusive Plus · 109 CV (2008-2009)
一般的な説明
2007年のシトロエン・グランドC4ピカソは、ファミリー向けに新鮮な風を吹き込むように市場に登場しました。単なるミニバンではなく、光、空間、乗員の快適性を最優先し、内側から外側へと設計された車という意思表示でした。未来を夢見ることを恐れないデザインに包まれ、家族旅行が楽しむべき体験であった黄金時代を象徴しています。
運転体験
運転席では、アスファルトの上を浮いているかのような感覚が支配的です。サスペンションはあらゆる凹凸を吸収するように調整されており、スポーツ走行への憧れよりも快適性を優先しています。109馬力のHDiエンジンは、穏やかなファミリーユースには十分な性能を発揮しますが、満載時に活気を求めると力不足を感じます。パイロット・マニュアル・ギアボックス（CMP）はその体験を特徴づけます。高速道路ではスムーズな変速を行いますが、市街地ではややためらいがちで、その独特な操作には慣れが必要です。広大なパノラマフロントガラスを通して景色を楽しみながらリラックスするよう誘う車です。
デザインと美学
シトロエンはこれを「Visiospace（ビジオスペース）」と名付けましたが、それもそのはずです。グランドC4ピカソのデザインは、明るさと視認性への賛歌です。前席乗員のほぼ頭上まで広がる巨大なパノラマフロントガラスは、細いAピラーと相まって、比類のない空間感覚と外部との一体感を生み出します。室内では、デジタル化された中央配置のインストルメントパネルと、特徴的なセンターフィックスステアリングホイールによって未来的な雰囲気が続きます。今日でもモダンで独創的に見える、大胆で機能的、そして感情的なデザインです。
技術と特徴
当時としては、このシトロエンは独創的なソリューションを満載していました。革新的な視界コンセプトに加え、エクスクルーシブ・プラス仕様では、電動パーキングブレーキ、デュアルゾーン・クライメートコントロール、積載量に関わらず車高を一定に保つオプションのエアサスペンションなどが提供されました。物議を醸したCMPギアボックスは、手頃なコストで運転を自動化しようとする試みでした。無数の収納スペースから後部座席用の飛行機スタイルのトレイテーブルまで、車内での生活をより簡単で快適にするためにすべてが考えられていました。
競合
競争の激しい7人乗りミニバンセグメントにおいて、グランドC4ピカソはルノー・グランセニック、フォルクスワーゲン・トゥーラン、オペル・ザフィーラといった強豪と対峙しました。フォードS-MAXのようなライバルがより満足のいくドライビングダイナミクスを提供したのに対し、シトロエンは絶対的な快適性と差別化されたデザインという独自のリーグで戦いました。明るく移動するラウンジで旅をするような感覚は、どの競合他社も真似できず、多くのファミリーにとって心からの選択となりました。
結論
シトロエン・グランドC4ピカソは、単なるファミリーカー以上の存在であり、一つの体験です。純粋なパフォーマンスよりも、空間、モジュール性、卓越した乗り心地を重視する人にとって完璧な選択です。前衛的なデザインと光に満ちたインテリアは、時間を過ごすための特別な場所となります。そのパイロット・ギアボックスがすべての人の好みに合うわけではないかもしれませんが、長距離旅行や家族の冒険の相棒としての美点は、その小さな欠点を覆い隠すほど大きいものです。思い出を作るためにデザインされた、魂のこもった車です。