Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.3l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
12.7s
最高速度
180km/h
重量
1605kg
価格
18,952€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
576 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 Business · 109 CV (2010)
一般的な説明
2007年のシトロエン・グランドC4ピカソは、単なるミニバンではなく、意思表明でした。世界がSUVに夢中になり始めた頃、シトロエンは旅の概念を再定義する車で家族に賭けました。それは光、空間、快適さの泡であり、すべての旅を記憶に残る体験にするために、内側から外側へと設計された車でした。
運転体験
グランドC4ピカソを運転するのは、魔法の絨毯に乗って浮いているようなものです。その信じられないほど滑らかなサスペンションは、アスファルトのあらゆる凹凸を吸収し、どんなスポーツ志向よりも乗員の幸福を優先します。109馬力のHDiエンジンは速度記録を求めるのではなく、驚くほど低い燃費で一定かつ穏やかな推進力を提供し、ストレスのない長旅に最適です。ハンドルを握る感覚は、風景とあなたをつなぐパノラマの視界と、会話を誘う車内の静けさのおかげで、支配感と静けさに満ちています。
デザインと美学
デザインはその魂です。「Visiospace」と名付けられたそのコンセプトは、屋根まで伸びる壮大なパノラマフロントガラスに基づいており、雰囲気を変える光で車内を溢れさせます。外観では、その流動的で未来的なラインが競合他社の箱型の美学を打ち破りました。内部はモジュール性の驚異でした。7つの独立したシート、中央にデジタル計器を備えたミニマリストのダッシュボード、そして細部まで家族生活のために設計されていることを示す無数の収納スペースがありました。
技術と特徴
当時、グランドC4ピカソは技術のショーケースでした。革新的なデジタル計器に加えて、自動電動パーキングブレーキや4ゾーンクライメートコントロールなど、車内での生活を簡素化する機能を組み込んでいました。コモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えた1.6 HDiエンジンは、低いランニングコストで堅実なパフォーマンスを提供することに焦点を当てた、現代的で効率的なディーゼルエンジンを代表していました。
競合
7人乗りコンパクトミニバンの競争の激しいセグメントで、それは巨人たちと対決しなければなりませんでした。ルノー・グランセニックは、モジュール性に同様の焦点を当てた、その自然な宿敵でした。フォード・S-MAXは、運転の喜びを諦めたくない親のために、優れた動的挙動を提供しました。一方、フォルクスワーゲン・トゥーランはドイツの質実剛健さと製造品質を代表し、オペル・ザフィーラはその独創的なFlex7シートシステムで際立っていました。ピカソは、その美的 táo bạo さと比類のない快適さで際立っていました。
結論
シトロエン・グランドC4ピカソは車以上の存在です。それは何千もの家族にとっての幸せな思い出です。空間、光、快適さが真の贅沢であった時代を象徴しています。ハンドルを握ってスリルを求める人のための車ではなく、静けさ、実用性、そして走るラウンジで旅する感覚を大切にする人のための車です。その勇気と家族のニーズに対する深い理解によって、消えることのない足跡を残した車です。