Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.6l/100
排出
147g/km
0-100 km/h
12.7s
最高速度
180km/h
重量
1605kg
価格
24,520€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / 5 ドア
576 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 FAP Exclusive · 109 CV (2009)
一般的な説明
2007年のシトロエン・グランドC4ピカソは単なるミニバンではなく、意思表明でした。機能性がしばしば感情を犠牲にしていた時代に、シトロエンは私たちに家族のための宇宙船をくれました。光、空間、そして車内の幸福感を最大化するために内側から外側へと構想された車です。それは、旅をして忘れられない瞬間を共有するように誘う車であり、今もそうです。
運転体験
グランドC4ピカソのハンドルを握ることは、純粋な静けさの体験です。その109馬力のHDiエンジンは速度記録を求めるのではなく、疲労なく何マイルも走破するのに理想的な、スムーズで経済的な旅を提供することを目指しています。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、外界からあなたを隔離し、快適さの泡を作り出します。急いで運転する車ではなく、景色や仲間を楽しみ、それぞれの旅が休暇の楽しい一部になるのを感じるための車です。
デザインと美学
そのデザインは真の革命でした。パノラマ式の「Visiospace」フロントガラスは最も象徴的な特徴であり、キャビンを光で満たし、前例のない自由と広々とした感覚を提供する空への窓です。外観では、その流動的で未来的なラインが競合他社の箱型の美学を打ち破りました。内部では、固定ハブのステアリングホイールと中央のデジタル計器が、SF映画から飛び出してきたかのような前衛的なコックピットを作り出しました。特別で他とは違うと感じさせる車でした。
技術と特徴
発売年当時、グランドC4ピカソは最先端でした。革新的なデザインに加え、電動パーキングブレーキ、ヒルスタートアシスト、一部バージョンでは積載量に関わらず一定の高さを維持する空気圧式リアサスペンションなど、インテリジェントなソリューションを組み込んでいました。その焦点は、今日私たちが理解するような接続性ではなく、無数の収納スペースと7つの座席の模範的なモジュール性を備えた、快適さと車内生活のための技術にありました。
競合
競争の激しい7人乗りミニバンセグメントにおいて、その主な敵はルノー・グランセニックであり、ヨーロッパの家族の心を掴むために激しい戦いを繰り広げました。その他の重要なライバルには、よりスポーティな動的挙動を提供するフォード・S-MAX、その質実剛健さとドイツの製造品質を持つフォルクスワーゲン・トゥーラン、そして格納式シートシステムの先駆者であるオペル・ザフィーラがいました。それらに対して、ピカソは常に大胆なデザインと優れた快適性というカードを切りました。
結論
シトロエン・グランドC4ピカソは中古車以上の存在です。それはファミリーカーが何であり得るかを再定義した現代のクラシックです。技術とデザインが融合して生活をより簡単に、より快適にする未来の楽観的なビジョンを表しています。多くの家族にとって、それは冒険、旅行、そして成長の共犯者でした。人を運ぶだけでなく、思い出を作り出す車であり、それがこの車を真に記憶に残るものにしています。