Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
125PS
トルク
170Nm
燃費
8l/100
排出
190g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
185km/h
重量
1585kg
価格
20,650€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
7 / 5 ドア
576 L
60 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso 1.8i 16v LX Plus · 125 CV (2006-2008)
一般的な説明
2007年のシトロエン・グランドC4ピカソは、単なるMPVではなく、意思表明でした。機能的だが退屈なファミリーカーの世界で、シトロエンは家族のための宇宙船を打ち出しました。それは、空間だけでなく、比類のない光とスタイルで旅をすることを約束する車でした。125馬力の1.8リッターガソリンエンジンを搭載したこのバージョンは、快適さと多用途性の世界への入り口を象徴していました。
運転体験
ハンドルを握ると、浮遊感が支配的です。シトロエンの伝統に忠実なサスペンションは、乗員の快適性を何よりも優先し、路面の凹凸を卓越した滑らかさで吸収します。125馬力のエンジンは、スポーティな気取りはなく、日常使いで軽快に車を動かします。その反応は穏やかでプログレッシブであり、リラックスした運転を促します。外部のストレスからあなたを隔離し、すべての旅を穏やかで楽しい体験に変える車です。
デザインと美学
そのデザインは真の革命でした。「ヴィジオスペース」パノラマフロントガラスはルーフまで広がり、キャビンを光で満たし、無限の空間感覚を生み出しました。流れるような空力的なラインは、ライバルの箱型のエクステリアとは一線を画し、今日でもモダンに感じられる未来的な外観を与えました。室内ではモジュール性が王様で、7つの独立したシートで思い通りにスペースを構成できました。それは車以上のものでした。それは走るラウンジであり、デザインと光の聖域でした。
技術と特徴
2007年当時、グランドC4ピカソは技術的に進んでいると感じられました。中央のデジタル計器クラスターは、すべての情報をパノラマスクリーンに集約し、ドライバーの視界をクリアにしました。当時ブランドの象徴であったセンター固定式のステアリングホイールは、手を離さずに多くの機能を制御できました。オートマチック電動パーキングブレーキなどの革新は、運転を簡素化し、現代的なタッチを加え、ユニークで前衛的なユーザーエクスペリエンスを生み出しました。
競合
ルノー・グランセニック、フォード・S-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランといった巨人と対峙しました。S-MAXがよりダイナミックなハンドリングを、トゥーランがドイツらしい質実剛健さと品質を提供する一方で、グランドC4ピカソは独自のリーグで戦いました。それは、最高の快適性と感情的なデザインのリーグです。単に家族を運ぶだけでなく、インスピレーションにあふれ、明るく、他とは根本的に異なる環境でそれを求める人々のための選択肢でした。
結論
シトロエン・グランドC4ピカソ1.8iは、シトロエンが夢見ることを敢えてした時代の記憶です。その驚くべき多用途性と広大な室内空間で家族を魅了しましたが、その大胆なデザインと比類のない乗り心地で心を奪いました。ガソリンエンジンは性能面では控えめですが、穏やかな生活のための役割は果たします。要するに、それは機能的な芸術作品であり、実用性が美しさと感情と両立しないわけではないことを証明した車です。