Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
7.4l/100
排出
195g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
190km/h
重量
1725kg
価格
28,440€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
576 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso HDi 135 FAP CAS Exclusive · 136 CV (2009-2010)
一般的な説明
2007年のシトロエン・グランドC4ピカソは、単なるミニバンではありませんでした。それは旅の概念を再定義するために私たちの道に降り立った、家族のための宇宙船であり、意思表明でした。革新的なパノラマフロントガラスと、光と空間への絶対的なこだわりにより、あらゆる移動をユニークな体験に変え、乗員を快適さと前衛的なデザインの泡で包み込むことを約束しました。
運転体験
グランドC4ピカソを運転することは、アスファルトの上を浮遊するような感覚です。最大限の快適性を目指したサスペンションは、穏やかさを誘う滑らかさで凹凸を吸収します。136馬力のディーゼルエンジンは、家族旅行でストレスなく走るのに十分な推進力を提供しますが、そのゆったりとした性格の自動化マニュアルトランスミッション（CAS）は、これが急ぐための車ではなく、景色を楽しむための車であることを思い出させてくれます。巨大なフロントガラスがもたらす広々とした感覚と視界はまさに壮観で、周囲とのユニークなつながりを生み出し、車内を無限に感じさせます。
デザインと美学
シトロエンは、大胆で未来的なデザインですべての常識を打ち破りました。『Visiospace』コンセプトは、室内を自然光で満たされた動く展望台へと変貌させました。流れるような空力的なエクステリアラインは、競合他社の箱型の形状から離れ、紛れもない個性を与えました。内部では、センター固定式のステアリングホイールと中央集約型のデジタル計器類が、SF映画から飛び出してきたかのようなミニマリストで技術的なコックピットを創り出し、常に機能性と空間感を優先していました。
技術と特徴
当時、グランドC4ピカソは技術のショーケースでした。オートマチック電動パーキングブレーキ、一定の高さを維持するリアのエアサスペンション（一部バージョン）、または4ゾーンクライメートコントロールなどの革新は、車内の快適性に対するブランドのコミットメントを示していました。カスタマイズ可能なデジタル計器類や、冷蔵機能付きの中央グローブボックスのような数多くのスマートな収納スペースは、日常生活で違いを生み出し、家族のために設計された車としての性格を強化しました。
競合
競争の激しいセグメントで、ルノー・グランセニック、フォード・S-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランといった巨人と対峙しました。S-MAXがよりダイナミックなハンドリングを提供し、トゥーランが質実剛健さとドイツ品質を選んだのに対し、C4ピカソは至高の快適性と特徴的なデザインという独自のリーグで戦いました。その提案は、純粋な数値で最速または最も実用的であることではなく、乗員を最も大切にし、よりリラックスした快適な旅行体験を提供することでした。
結論
シトロエン・グランドC4ピカソは車以上の存在です。多くの家族にとって大切な思い出です。それはシトロエンが夢を見ることを敢えてした時代を象徴し、人々の感情と幸福をすべての中心に置いた車を創造しました。そのギアボックスは最も洗練されていませんでしたが、その遺産は、他とは違うことを知っていたミニバン、長い旅を快適で明るい冒険に変えた動くラウンジとして受け継がれています。魂を持つ車、紛れもなくシトロエンです。