Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
136PS
トルク
270Nm
燃費
6.1l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
195km/h
重量
1695kg
価格
30,000€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
576 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso HDi 138 FAP CMP Exclusive Plus · 136 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のシトロエン・グランドC4ピカソは単なるMPVではなく、意思表明でした。機能的でありながらしばしば退屈なファミリーカーの世界で、シトロエンは私たちに家族のための宇宙船、旅が目的地と同じくらい楽しい体験となる場所を提供してくれました。その約束はシンプルでありながら強力でした。7人の乗員のための光、空間、そして卓越した乗り心地です。
運転体験
ハンドルを握ると、グランドC4ピカソは静寂の泡であなたを包み込みます。136馬力のHDiエンジンは滑らかかつ十分に押し出し、長距離の高速道路巡航に理想的です。スポーティさではなく、最高の幸福感を追求しています。サスペンションは浮いているかのような感覚を与える巧みさで路面の凹凸を吸収し、低速では時折ためらうものの、CMP（自動化マニュアルトランスミッション）はリラックスした運転に貢献します。その巨大なパノラマフロントガラスがもたらす広々とした感覚と視界は、まさに比類のないものです。
デザインと美学
シトロエンは大胆で未来的なデザインで常識を打ち破りました。『ビジオスペース』というコンセプトは、キャビンを光で満たし、ユニークな雰囲気を創り出すガラス面に具現化されています。その流れるような空力的なラインは、より角ばったライバルとは一線を画し、圧倒的な個性を与えました。内部では、中央のデジタル計器とセンター固定式のステアリングホイールを備えた運転席は未来への旅であり、すべての乗員の快適さと人間工学のために設計された空間でした。
技術と特徴
当時としては、エクスクルーシブ・プラスのグレードには、車内での生活をより簡単にするための技術が満載でした。革新的な自動化マニュアルトランスミッションから4ゾーンのクライメートコントロール、パーキングセンサーや電動パーキングブレーキに至るまで。運転手と乗客が旅を楽しむことだけに集中できるよう、すべてが配置されていました。中央集権型のデジタル計器は、その前衛的な性格を強調する見事な一撃でした。
競合
競争の激しい7人乗りMPVセグメントで、グランドC4ピカソはルノー・グランセニック、フォード・S-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランといった巨人たちと対決しました。S-MAXがよりダイナミックな感触を、トゥーランがドイツ的な質実剛健さを提供する一方で、シトロエンは優れた乗り心地、一目惚れするデザイン、そして非常に知的で多用途な室内モジュール性という切り札を切りました。
結論
シトロエン・グランドC4ピカソはファミリーカー以上の存在です。それは心でデザインされた走る聖域、車輪の上のリビングルームです。純粋な性能よりも快適さ、空間、光を重んじる人々にとって完璧な選択です。その勇気と人々の幸福に焦点を当てたアプローチで消えない足跡を残し、すべての移動を小さな冒険に変える車です。