Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
136PS
トルク
270Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
195km/h
重量
1695kg
価格
25,407€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
576 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso HDi 135 CMP Exclusive · 136 CV (2010)
一般的な説明
2007年のシトロエン・グランドC4ピカソは、単なるミニバンではありませんでした。それは空間、光、そして家族の快適さへの賛辞であり、意図の表明でした。愛する人々と旅することの意味を再定義し、すべての旅をパノラマで没入感のある体験に変え、このセグメントに消えることのない足跡を残しました。
運転体験
ハンドルを握ると、グランドC4ピカソは静けさと落ち着きの雰囲気にあなたを包み込みます。136馬力のHDiエンジンとパイロットマニュアルギアボックスの組み合わせは、スポーティさよりもリラックスした効率的な旅を優先します。最も圧倒的な感覚は視界です。パノラマフロントガラスはあなたを風景に没入させ、運転を一つのスペクタクルに変えます。柔らかく寛容なサスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、すべての乗客が卓越した快適さを享受できるようにします。
デザインと美学
シトロエンは「ヴィジオスペース」と名付けられた、ほとんど未来的なデザインで常識を打ち破りました。流れるような空気力学的なエクステリアの美学は、モジュール性と広々とした空間の偉業であるインテリアを隠しています。細いフロントガラスのピラーと巨大なガラス面がキャビンに光を溢れさせ、独特の解放感を生み出します。7つの独立したシートと無限の実用的なソリューションにより、そのデザインは美しいだけでなく、家族の幸福に焦点を当てた非常に知的で深いものです。
技術と特徴
当時、グランドC4ピカソは技術のショーケースでした。情報を明確かつ現代的に提供する中央のデジタル計器類や、驚くほどの数のコントロールをまとめた象徴的な固定ハブステアリングホイールで人々を魅了しました。自動電動パーキングブレーキやCMPギアボックスなどの革新は、車内での生活を簡素化しようとするものであり、日常生活で役立つ先進的な技術を提供しようとする明確な野心を示していました。
競合
非常に競争の激しい市場で、モジュール性を売りにしたルノー・グランセニック、よりダイナミックなタッチを提供したフォード・S-MAX、または地味で効率的なフォルクスワーゲン・トゥーランといった巨人と対峙しました。しかし、どのライバルもそのデザインの大胆さや、ピカソを定義づけた比類のない空間と明るさの感覚に匹敵することはできず、独自の感情的なニッチを築きました。
結論
シトロエン・グランドC4ピカソは車以上の存在です。多くの家族にとって、それは走る思い出です。車輪の上のリビングルームの快適さと、共有する旅の喜びを大切にする人々にとって、心の選択です。そのパイロットギアボックスは完璧ではありませんでしたが、その大胆さ、光、そして信じられないほどの室内空間は、忘れられない車にしています。旅の真の贅沢とは、家にいるように感じることだと理解したミニバンです。