Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
136PS
トルク
270Nm
燃費
6.1l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
195km/h
重量
1695kg
価格
25,150€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
576 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso HDi 138 FAP CMP SX · 136 CV (2006-2008)
一般的な説明
2007年のシトロエン・グランドC4ピカソは、単なるミニバンではありませんでした。それは空間、光、そして家族の快適さへの賛辞であり、意図の表明でした。ロードトリップを再定義するために登場し、すべての旅をパノラマで穏やかな体験に変え、乗員を幸福感と前衛的なデザインの泡で包み込みました。
運転体験
グランドC4ピカソを運転することは、まるで移動する展望台を操縦しているかのようです。そのパノラマフロントガラスがもたらす広々とした感覚は比類なく、車内を光で満たし、風景とあなたを繋ぎます。136馬力のディーゼルエンジンは、長距離旅行に十分な余裕をもって車体を動かし、常にスポーティさよりも滑らかでリラックスした走りを優先します。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、外界のストレスから隔離する魔法の絨毯のような効果を生み出します。それは静けさと旅の楽しみを誘う車です。
デザインと美学
シトロエンは、未来的で大胆な、ほとんどコンセプトカーのようなデザインで常識を打ち破りました。「ヴィジオスペース」というコンセプトは、巨大なガラス面と細いピラーで具現化され、閉塞感を排除します。内部では、中央にデジタル計器を備えたミニマリストなダッシュボードと、センターパッド固定式のステアリングホイールが純粋なアバンギャルドでした。隅々まで車内での生活のために考え抜かれ、卓越したモジュール性と、車というよりモダンなリビングルームのような雰囲気を醸し出していました。
技術と特徴
当時としては、独創的なソリューションが満載でした。電子制御マニュアルトランスミッション（CMP）は、オートマチックの快適さとマニュアルの効率性を両立させようとしましたが、その操作感は時々独特でした。電動パーキングブレーキ、4ゾーン独立調整式エアコン、そして家族のニーズを深く研究したことを示す無数の収納スペースが組み込まれていました。テクノロジーは快適さと実用性のためにありました。
競合
その最大のライバルはルノー・グランセニックであり、ヨーロッパのミニバン市場の王座を巡って激しい戦いを繰り広げました。フォード・S-MAXは、運転の感覚を諦めたくない人々のために、よりダイナミックでスポーティなアプローチを提供しました。一方、フォルクスワーゲン・トゥーランは、より地味で保守的なドイツの代替案を代表し、オペル・ザフィーラはその実用的なFlex7シートシステムで際立っていました。
結論
シトロエン・グランドC4ピカソは車以上の存在です。それは家族の思い出を生成する装置です。そのデザインの大胆さと快適さへの執着は、ユニークな魂を持つ乗り物、旅することが目的地の一部となる空間を创造しました。一部の機械部品には注意が必要ですが、走る幸福の象徴としてのその遺産は消えることはありません。それは愛する人々の幸せを想い、心で選ぶ車です。