Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
136PS
トルク
270Nm
燃費
6.1l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
195km/h
重量
1695kg
価格
27,500€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
576 L
60 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso HDi 138 FAP CMP Exclusive · 136 CV (2006-2008)
一般的な説明
2007年のシトロエン・グランドC4ピカソは、単なるミニバンではありませんでした。それは意図の表明でした。前例のない光、空間、快適さのバブルで乗員を包み込み、家族旅行の概念を再定義するために登場した車です。これにより、シトロエンは実用的な車が大胆なデザインと感情に満ちたオブジェにもなり得ることを証明しました。
運転体験
ハンドルを握ると、グランドC4ピカソは滑らかさが支配する運転体験に没入させてくれます。136馬力のディーゼルエンジンはストレスのない旅行に十分なレスポンスを提供しますが、その真の使命は静けさです。サスペンションは、まるで浮いているかのように感じさせる巧みさで路面の凹凸を吸収し、常にスポーティさよりも乗員の幸福を優先します。最も圧倒的な感覚は、巨大なフロントガラスが提供するパノラマビューで、すべての旅をスペクタクルに変え、室内を精神を高揚させる光で満たします。CMP（自動化マニュアルトランスミッション）は機能的ですが、変速時の独特のリズムに適応する期間が必要です。
デザインと美学
そのデザインは真の革命でした。卓越したガラス面積と非常に細いフロントピラーのおかげで光に満ちたキャビン「Visiospace」コンセプトで常識を打ち破りました。外観は、流れるような未来的なラインが路上で他のどの車とも一線を画していました。内部は、何千通りにも設定できる7つの独立したシート、中央にデジタル計器を備えたミニマリストのダッシュボード、そしてまるで自宅のリビングにいるかのような広々とした感覚を備えた、モジュール性と空間の聖域でした。
技術と特徴
当時、グランドC4ピカソは技術のショーケースでした。パドルシフト付きの自動化マニュアルトランスミッション（CMP）、シート間のスペースを解放する自動電動パーキングブレーキ、洗練されたクライメートコントロールシステムなどの革新的なソリューションを組み込んでいました。ダッシュボード中央の完全にデジタル化されカスタマイズ可能な計器類は、そのモダンな性格と、車内での生活をより簡単で快適にすることに焦点を当てた前衛的なタッチでした。
競合
非常に競争の激しい市場で、ルノー・グランセニック、フォード・S-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランなどの巨人と対峙しました。ライバルがダイナミズムやドイツ的な質実剛健さを選ぶ中、シトロエンは異なるカードを切りました。それは、絶対的な快適さと誰もが無関心ではいられないデザインです。単に家族を運ぶだけでなく、旅を目的地の一部にするユニークな環境でそれを求める人々のための代替案として位置づけられました。
結論
シトロエン・グランドC4ピカソは、ファミリーカー以上の存在です。それは一つの体験です。快適さと楽しみのために細部まで考え抜かれ、大切な人々を守るために設計された走る隠れ家です。その自動化トランスミッションは最も洗練されているわけではありませんが、デザインの大胆さ、信じられないほどの明るさ、そして最高の快適さが、この車に特別な魂を与えています。何よりも幸福と独創性を重んじる家族にとって、心からの選択です。